[实用新型]一种驾驶室焊接专用吊装具有效
申请号: | 202122316496.1 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN216105688U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 袁迎迎;刘吉昌;苏铁柱;尹受功;李兴祝;路西健;赵振;李焕宝;王勇 | 申请(专利权)人: | 济南沃德机械制造有限公司 |
主分类号: | B66C23/04 | 分类号: | B66C23/04;B66C23/16;B66C23/62;B66C23/693 |
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地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶室 焊接 专用 吊装 | ||
1.一种驾驶室焊接专用吊装具,包括固定导轨(1),其特征在于:所述固定导轨(1)的顶部滑动安装有移动滑座(2),所述移动滑座(2)底部的两侧均安装有多个移动滑轮(3),所述固定导轨(1)顶部的中心固定连接有直线电机定子(4),所述移动滑座(2)底部的中心固定连接有与直线电机定子(4)相对应的直线电机动子(5);
所述移动滑座(2)的顶部固定连接有主支撑柱(6),所述主支撑柱(6)通过多个固定螺栓(7)与移动滑座(2)固定连接,所述主支撑柱(6)的顶部固定连接有固定座(9);
所述固定座(9)外壁的一侧固定连接有伸缩液压缸(10),所述主支撑柱(6)与伸缩液压缸(10)之间固定连接有加固杆(11),所述伸缩液压缸(10)活塞杆的顶端固定连接有伸缩杆(12),所述伸缩液压缸(10)的一端焊接有多个与伸缩杆(12)相对应的限位杆(15),所述伸缩液压缸(10)的底部固定连接有与伸缩杆(12)相对应的支撑板(13);
所述主支撑柱(6)外壁一侧的底部安装有吊装机构(14)。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室焊接专用吊装具,其特征在于:所述固定导轨(1)由工字钢制成。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶室焊接专用吊装具,其特征在于:所述移动滑座(2)的顶部开设有多个与固定螺栓(7)相对应的螺纹孔(8)。
4.根据权利要求1所述的一种驾驶室焊接专用吊装具,其特征在于:所述加固杆(11)的两端分别与主支撑柱(6)和伸缩液压缸(10)焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种驾驶室焊接专用吊装具,其特征在于:所述伸缩杆(12)一端的边角处开设有多个与限位杆(15)相对应的限位槽,且多个限位杆(15)远离伸缩液压缸(10)多的一端均延伸至对应限位槽的中心。
6.根据权利要求1所述的一种驾驶室焊接专用吊装具,其特征在于:所述吊装机构(14)包括支撑座(1401),所述支撑座(1401)的顶部安装有卷扬机(1402),所述卷扬机(1402)卷筒的外壁缠绕有钢丝绳(1403),所述固定座(9)的顶部以及伸缩杆(12)顶部的一端分别固定连接有第一导向轮(1404)和第二导向轮(1405),所述钢丝绳(1403)远离卷扬机(1402)的一端固定连接有吊装钩模组(1406)。
7.根据权利要求6所述的一种驾驶室焊接专用吊装具,其特征在于:所述第一导向轮(1404)和第二导向轮(1405)均呈倾斜结构设置。
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