[实用新型]一种高效的电动自行车轮圈校正设备

说明书

本实用新型公开了一种高效的电动自行车轮圈校正设备，包括校正设备本体，所述校正设备本体的输入端设置有支架，所述支架上固定连接有底板，所述底板与水平面呈15度，所述支架上滑动设置有连接组件，所述连接组件的一侧对称设置有限位杆，两个所述限位杆均与连接组件固定连接，所述底板远离校正设备本体的一端固定连接有T形板，所述T形板上对称开设有导槽，所述导槽内部滑动设置有套筒，所述套筒的内部滑动设置有滑杆，两个所述滑杆的一端与相对应的限位杆一端转动配合，所述支架的一侧设置有驱动组件，所述驱动组件的输出端穿过T形板与套筒转动配合，本实用新型结构合理，解决车圈上料时较为麻烦的问题，提供工作效率。

技术领域

本实用新型涉及自行车加工器械设备技术领域，特别涉及一种高效的电动自行车轮圈校正设备。

背景技术

车圈：通常为圆形，车轮的组成部分，与车轴，辐条，内胎，外胎共同构成车轮系统。

在编装完辐条后，由于车圈受力不均匀，会有一定程度的偏摆，在紧固辐条前需要校正车圈的偏摆度，现有的设备在对车圈进行校正时，需要安排工人将车轮放置在导轨上，而导轨的间隙较小，工人在放置时较为的麻烦，影响工作效率，针对以上问题以下提出一种解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高效的电动自行车轮圈校正设备，解决车圈上料时较为麻烦的问题，提供工作效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高效的电动自行车轮圈校正设备，包括校正设备本体，所述校正设备本体的输入端设置有支架，所述支架上固定连接有底板，所述底板与水平面呈15度，所述支架上滑动设置有连接组件，所述连接组件的一侧对称设置有限位杆，两个所述限位杆均与连接组件固定连接，所述底板远离校正设备本体的一端固定连接有T形板，所述T形板上对称开设有导槽，所述导槽内部滑动设置有套筒，所述套筒的内部滑动设置有滑杆，两个所述滑杆的一端与相对应的限位杆一端转动配合，所述支架的一侧设置有驱动组件，所述驱动组件的输出端穿过T形板与套筒转动配合。

采用上述技术方案，使用者启动驱动组件，驱动组件启动会推动两个套筒，使得两个套筒在导槽内部滑动，套筒会推动滑杆移动，由于套筒内部的滑杆的一端和限位杆转动配合，使得滑杆绕着限位杆的一端转动，同时带动套筒转动，使得套筒在导槽内部转动，两个滑杆转动向着相互远离的方向移动，从而两个滑杆之间的间距变大，方便使用者将车轮放入，车轮会落在底板上，底板对车轮起到支撑作用，同时松开驱动组件，驱动组件带动两个套筒复位，套筒带动滑杆复位，从而两个滑杆对车轮起到限位作用，由于底板与水平面呈15度，底板靠近T形板的一侧较高，使得车轮会在底板上滚动，使得车轮向着校正设备本体的方向滚动，限位杆对滚动的车轮起到保护作用，同时连接组件可以改变在支架上的位置，从而调节限位杆距离底板的高度，方便满足不同尺寸的车轮。

作为优选，所述驱动组件包括固定板、转板、连接杆、推杆、弹簧一和L形杆，所述固定板T形板的一侧，所述固定板和T形板固定连接，所述转板与固定板转动配合，所述连接杆的一端与转板的一端活动配合，两个所述导槽之间开设有竖槽，所述竖槽内部滑动设置有竖杆，所述连接杆和竖杆活动配合，所述弹簧一位于竖槽内部，所述弹簧一的两端分别和竖杆与竖槽固定连接，所述推杆设置有两个，两个所述推杆的一端均与竖杆转动配合，所述导槽的上端面开设有L形槽，所述L形杆滑动布置在L形槽内部，所述L形杆的一端与推杆固定连接，所述L形杆的另一端与套筒转动配合。

采用上述技术方案，踩下转板，转板绕着与固定板的连接处转动，转板拉动连接杆，连接杆拉动竖杆，竖杆顺着竖槽向下移动，竖槽对竖杆起到限位作用，竖杆移动会拉动推杆，推杆会作用在L形杆的一端，由于L形杆被L形槽所限位，使得L形杆只能顺着L形槽滑动，L形杆移动会推动套筒移动，由于套筒在导槽内部移动时会发生转动，L形杆与套筒转动配合可以避免卡死，在竖杆移动时竖杆会压缩弹簧一，使得弹簧一产生弹力，弹簧一的弹力方便使得竖杆自动复位。