[实用新型]一种高效的电动自行车轮圈校正设备有效
申请号: | 202122313260.2 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN215624995U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 程敬梁 | 申请(专利权)人: | 杭州通普机电科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24 |
代理公司: | 杭州惟越知识产权代理有限公司 33343 | 代理人: | 何爱 |
地址: | 311200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 电动自行车 轮圈 校正 设备 | ||
1.一种高效的电动自行车轮圈校正设备,包括校正设备本体(1),其特征在于,所述校正设备本体(1)的输入端设置有支架(2),所述支架(2)上固定连接有底板(3),所述底板(3)与水平面呈15度,所述支架(2)上滑动设置有连接组件(4),所述连接组件(4)的一侧对称设置有限位杆(5),两个所述限位杆(5)均与连接组件(4)固定连接,所述底板(3)远离校正设备本体(1)的一端固定连接有T形板(6),所述T形板(6)上对称开设有导槽(7),所述导槽(7)内部滑动设置有套筒(8),所述套筒(8)的内部滑动设置有滑杆(9),两个所述滑杆(9)的一端与相对应的限位杆(5)一端转动配合,所述支架(2)的一侧设置有驱动组件(10),所述驱动组件(10)的输出端穿过T形板(6)与套筒(8)转动配合。
2.根据权利要求1所述的一种高效的电动自行车轮圈校正设备,其特征在于,所述驱动组件(10)包括固定板(11)、转板(12)、连接杆(13)、推杆(14)、弹簧一(15)和L形杆(16),所述固定板(11)T形板(6)的一侧,所述固定板(11)和T形板(6)固定连接,所述转板(12)与固定板(11)转动配合,所述连接杆(13)的一端与转板(12)的一端活动配合,两个所述导槽(7)之间开设有竖槽(17),所述竖槽(17)内部滑动设置有竖杆(18),所述连接杆(13)和竖杆(18)活动配合,所述弹簧一(15)位于竖槽(17)内部,所述弹簧一(15)的两端分别和竖杆(18)与竖槽(17)固定连接,所述推杆(14)设置有两个,两个所述推杆(14)的一端均与竖杆(18)转动配合,所述导槽(7)的上端面开设有L形槽(19),所述L形杆(16)滑动布置在L形槽(19)内部,所述L形杆(16)的一端与推杆(14)固定连接,所述L形杆(16)的另一端与套筒(8)转动配合。
3.根据权利要求1所述的一种高效的电动自行车轮圈校正设备,其特征在于,所述连接组件(4)包括回形框(20)、连杆(21)、螺纹杆(22)和拉杆(23),所述回形框(20)套设在支架(2)上,所述连杆(21)固定在回形框(20)的一侧,所述拉杆(23)对称固定在连杆(21)的一侧侧面,且所述拉杆(23)的另一端与相对应的限位杆(5)固定连接,所述螺纹杆(22)穿设在连杆(21)的一端,所述螺纹杆(22)与连杆(21)螺纹配合,且所述螺纹杆(22)依次穿过连杆(21)和回形框(20),所述螺纹杆(22)一端与支架(2)相互接触,所述螺纹杆(22)的另一端固定连接有手轮(24)。
4.根据权利要求1所述的一种高效的电动自行车轮圈校正设备,其特征在于,所述导槽(7)的底面开设有限位槽(25),所述限位槽(25)内部滑动设置有限位块(26),所述限位块(26)的一端与套筒(8)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种高效的电动自行车轮圈校正设备,其特征在于,所述连接杆(13)的两端固定连接有连接环(27),所述连接环(27)上套接有承接环(28),两个所述承接环(28)分别与转板(12)与竖杆(18)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种高效的电动自行车轮圈校正设备,其特征在于,所述转板(12)和固定板(11)之间设置有弹簧二(29),所述弹簧二(29)的一端与固定板(11)固定连接,所述弹簧二(29)的另一端与转板(12)相互接触。
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