[实用新型]一种汽车液压储油箱箱体折弯成型模具有效
申请号: | 202122305133.8 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN215657411U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 杜子健;杜天华;刘国占;曹钰 | 申请(专利权)人: | 十堰普鹏工贸有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D51/18;B21D5/02 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 周庆佳 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 液压 储油 箱体 折弯 成型 模具 | ||
1.一种汽车液压储油箱箱体折弯成型模具,其特征在于,包括:
安装机构(1);
所述安装机构(1)上设有固定组件(2),且固定组件(2)的盛放件(201)安装在主体(101)的内部,且盛放件(201)中间开设有矩形凹槽,并且盛放件(201)两端设有开设圆形通孔的矩形板状结构,盛放件(201)上开设有导向槽(2011)和滑槽(2012);且导向槽(2011)共设有四组,且导向槽(2011)开设在盛放件(201)的外侧,并且导向槽(2011)贯穿盛放件(201),导向槽(2011)内设有套接弹性件的导向杆;滑槽(2012)共设有八组,且滑槽(2012)等列开设在盛放件(201)的外侧,并且滑槽(2012)内设有套接弹性件的导向杆;
安装机构(1)上设有移动部(3),且移动部(3)的安装框(301)的两端滑动安装在侧槽(1011)内,安装框(301)的左端与控制螺杆(102)螺纹连接,并且安装框(301)的右端套接在固定杆(103)上。
2.如权利要求1所述汽车液压储油箱箱体折弯成型模具,其特征在于,所述安装机构(1)包括:
主体(101),主体(101)整体呈U形结构,且主体(101)底部设有四组圆形板状结构;
侧槽(1011),侧槽(1011)开设在主体(101)的两端,且侧槽(1011)贯穿主体(101)两侧。
3.如权利要求2所述汽车液压储油箱箱体折弯成型模具,其特征在于,所述安装机构(1)还包括:
控制螺杆(102),控制螺杆(102)转动安装在左端的侧槽(1011)中,且控制螺杆(102)顶部贯穿主体(101)安装有电机;
固定杆(103),固定杆(103)固定安装在右端的侧槽(1011)中。
4.如权利要求1所述汽车液压储油箱箱体折弯成型模具,其特征在于,所述固定组件(2)还包括:
顶槽(202),顶槽(202)共设有四组,且顶槽(202)卡开设在盛放件(201)顶部的内端;
滚轴(2021),滚轴(2021)通过连接轴转动安装在顶槽(202)内。
5.如权利要求1所述汽车液压储油箱箱体折弯成型模具,其特征在于,所述固定组件(2)还包括:
限位件(203),限位件(203)两侧设有矩形凸块,且限位件(203)两侧的凸块套接到滑槽(2012)内的导向杆上;
升降板(204),升降板(204)滑动安装在盛放件(201)内部,且升降板(204)外端设有四组矩形凸块,并且升降板(204)外端的矩形凸块套接到导向槽(2011)内的导向杆上。
6.如权利要求1所述汽车液压储油箱箱体折弯成型模具,其特征在于,所述移动部(3)包括:
安装框(301),安装框(301)左侧开设有螺纹通孔,且安装框(301)右端开设有圆形通孔,并且安装框(301)中间开设有矩形通孔,安装框(301)前、后两端对称开设有螺纹孔;
顶块(3011),顶块(3011)插接到安装框(301)中间的矩形通孔中,且顶块(3011)两端开设有圆形定位孔。
7.如权利要求6所述汽车液压储油箱箱体折弯成型模具,其特征在于,所述移动部(3)还包括:
安装槽(302),安装槽(302)开设在安装框(301)的内侧两端,且安装槽(302)与安装框(301)前、后两端的螺纹孔相连通;
活动件(3021),活动件(3021)滑动安装在安装槽(302)内,且活动件(3021)外端转动安装有螺杆,并且活动件(3021)外端的螺杆与安装框(301)螺纹连接。
8.如权利要求6所述汽车液压储油箱箱体折弯成型模具,其特征在于,所述移动部(3)还包括:
插槽(303),插槽(303)开设在安装框(301)内侧两端,且插槽(303)贯穿安装框(301)上、下两端;
插杆(3031),插杆(3031)插接在插槽(303)上,且插杆(3031)与插槽(303)之间设有弹性件,并且插杆(3031)贯穿安装框(301)内端。
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