[实用新型]一种汽车发动机用进气口过滤装置有效
| 申请号: | 202122304470.5 | 申请日: | 2021-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN215979644U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 陈雁冰 | 申请(专利权)人: | 凯格汽车(沈阳)有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/04;F02M35/08;F02M35/10 |
| 代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
| 地址: | 110115 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 进气口 过滤 装置 | ||
1.一种汽车发动机用进气口过滤装置,其特征在于,包括风管(1),所述风管(1)的下端设置有保护壳(2),所述保护壳(2)的一侧设置有保护门(3),所述保护门(3)的表面开设有第一把手(4),所述保护门(3)的一侧位于保护壳(2)的位置固定连接有储杂槽(20),所述风管(1)处一侧设置有第一滤网(5),所述风管(1)的上表面设置有第二滤网(6)和吸水板(7),所述第二滤网(6)和吸水板(7)的上端固定连接有第二把手(17),所述风管(1)的另一侧设置有发动机(10),所述发动机(10)的输出端位于风管(1)的位置设置有进气口(11),所述风管(1)的表面位于进气口(11)的上下两端设置有固定支板(8),所述固定支板(8)的表面设置有螺栓(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用进气口过滤装置,其特征在于,所述风管(1)和固定支板(8)的连接处设置有转轴(12),所述风管(1)和固定支板(8)通过转轴(12)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用进气口过滤装置,其特征在于,所述固定支板(8)和进气口(11)的表面位于螺栓(9)的位置分别开设有第一螺纹孔(13)和第二螺纹孔(14),所述螺栓(9)的外表面和第一螺纹孔(13)与第二螺纹孔(14)的内表面均设置有螺纹,所述螺栓(9)和第一螺纹孔(13)与第二螺纹孔(14)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用进气口过滤装置,其特征在于,所述进气口(11)的一端位于风管(1)的位置设置有连接件(15),所述风管(1)的表面位于连接件(15)的位置开设有第一卡槽(16),所述第一卡槽(16)的尺寸和连接件(15)的外径尺寸相适配,所述第一卡槽(16)和连接件(15)卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用进气口过滤装置,其特征在于,所述风管(1)的表面位于第一滤网(5)的位置开设有第三卡槽(19),所述第三卡槽(19)的尺寸和第一滤网(5)的外径尺寸相适配,所述第三卡槽(19)和第一滤网(5)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用进气口过滤装置,其特征在于,所述风管(1)的表面位于第二滤网(6)和吸水板(7)的位置开设有第二卡槽(18),所述第二卡槽(18)的尺寸和第二滤网(6)与吸水板(7)的外径尺寸相适配,所述第二卡槽(18)和第二滤网(6)与吸水板(7)卡合连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用进气口过滤装置,其特征在于,所述保护壳(2)的表面位于储杂槽(20)的位置开设有第四卡槽(21),所述第四卡槽(21)的尺寸和储杂槽(20)的外径尺寸相适配,所述第四卡槽(21)和储杂槽(20)卡合连接。
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