[实用新型]一种用于汽车轮毂制造的旋压成形模具有效
| 申请号: | 202122303767.X | 申请日: | 2021-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN215786005U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 曾维权;林康;薛梓莹;曾会诗 | 申请(专利权)人: | 广东洪裕智能制造研究院有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/16 | 分类号: | B21D22/16;B21D43/00;B21D53/26;B21D45/04 |
| 代理公司: | 广州三辰专利事务所(普通合伙) 44227 | 代理人: | 黄鸿 |
| 地址: | 514600 广东省梅州市平*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 轮毂 制造 成形 模具 | ||
1.一种用于汽车轮毂制造的旋压成形模具,其特征在于:所述用于汽车轮毂制造的旋压成形模具的制备方法包括模具(1)、限位板(101)和凹槽(102),所述模具(1)侧壁表面底部一体成型有限位板(101),所述模具(1)侧壁表面开设有凹槽(102),且凹槽(102)共设置有多组。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂制造的旋压成形模具,其特征在于:所述模具(1)底部固定焊接有一号底座(2),所述一号底座(2)下表面一体成型有一号齿槽(201),所述一号底座(2)底部活动连接有二号底座(202),所述二号底座(202)上表面一体成型有二号齿槽(203),且二号齿槽(203)和一号齿槽(201)相互配合。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车轮毂制造的旋压成形模具,其特征在于:所述二号底座(202)底部表面固定焊接有法兰盘(3)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车轮毂制造的旋压成形模具,其特征在于:所述二号底座(202)上表面中间固定安装有电动伸缩杆(301),所述电动伸缩杆(301)顶部贯穿一号底座(2),所述电动伸缩杆(301)顶部固定安装有顶板(302),且顶板(302)位于模具(1)内腔。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车轮毂制造的旋压成形模具,其特征在于:所述模具(1)顶部一体成型有扩容片(4)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂制造的旋压成形模具,其特征在于:所述模具(1)上表面固定焊接有滑槽(401),所述滑槽(401)共设置有四组,且滑槽(401)之间呈90度夹角,所述滑槽(401)内腔插接有支撑杆(402),所述支撑杆(402)表面套接有复位弹簧(403),且复位弹簧(403)位于滑槽(401)内腔,所述支撑杆(402)一端均螺旋连接有弧形支撑块(404),所述模具(1)上表面中间螺旋连接有锥形自锁螺栓(5)。
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