[实用新型]一种机车牵引制动装置

权利要求书

1.一种机车牵引制动装置，包括机车本体(1)，其特征在于：所述机车本体(1)底部中心的前端和后端均安装有铁轨(2)，所述机车本体(1)一侧中心底部的前端和后端均固定连接有制动组件(3)，两组所述制动组件(3)的底部中心均安装有制动凹块(4)，所述机车本体(1)一侧中心的底部固定连接有牵引固定组件(5)；

所述制动组件(3)一侧中心的顶部固定连接有制动执行缸(6)，所述制动执行缸(6)输出端固定连接有铰接套(7)，所述制动组件(3)一侧中心的底部固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)顶部中心焊接有定转架(9)，所述铰接套(7)与定转架(9)之间转动连接有弯折连杆(10)，所述弯折连杆(10)底部中心与制动凹块(4)顶部中心固定连接；

所述制动凹块(4)顶部中心的两侧均固定连接有滑筒(11)，两个所述滑筒(11)顶部中心的内壁均滑动连接有辅助升降柱(12)，两个所述辅助升降柱(12)顶部的前端和后端均安装有拉紧杆(13)，所述拉紧杆(13)远离辅助升降柱(12)的一端安装有制动块(14)；

所述制动凹块(4)顶部中心安装有与两个滑筒(11)相对应的气动执行元件(15)；

所述牵引固定组件(5)一侧的中心焊接有阶梯柱(16)，所述阶梯柱(16)一侧的中心焊接有第一牵引片(17)，所述阶梯柱(16)一侧中心的底部焊接有第二牵引片(18)，所述第一牵引片(17)顶部中心固定连接有空心锁柱(19)，所述第二牵引片(18)顶部中心的一侧焊接有磁吸块(20)，所述第一牵引片(17)与第二牵引片(18)之间通过锁杆(21)固定连接，所述锁杆(21)顶部中心的一侧焊接有止动拨片(22)。

2.根据权利要求1所述的一种机车牵引制动装置，其特征在于：所述弯折连杆(10)与支撑板(8)之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种机车牵引制动装置，其特征在于：两个所述滑筒(11)与气动执行元件(15)之间均通过输气管固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种机车牵引制动装置，其特征在于：两个所述制动块(14)均包括摩擦片(141)。

5.根据权利要求4所述的一种机车牵引制动装置，其特征在于：两个所述制动块(14)相对的一端均固定连接有摩擦片(141)。

6.根据权利要求4所述的一种机车牵引制动装置，其特征在于：所述制动块(14)与制动凹块(4)之间滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种机车牵引制动装置，其特征在于：所述锁杆(21)与止动拨片(22)呈一体式结构。