[实用新型]一种用于汽车门盖的焊接治具有效
申请号: | 202122302631.7 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN216330166U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 徐友林 | 申请(专利权)人: | 江苏德模注塑装饰科技有限公司 |
主分类号: | B29C65/10 | 分类号: | B29C65/10;B29C37/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 刘颖棋 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 焊接 | ||
1.一种用于汽车门盖的焊接治具,其特征在于,包括工作台(110)、设置在工作台(110)上方的基座(120)、设置在基座(120)上方的热风机构和冷压机构;
所述基座(120)上方设置有与汽车门盖相配合的固定槽(130),基座(120)两侧设置有防止汽车门盖上移的限位机构;
所述工作台(110)放置在传输机构上能够实现左右移动;所述热风机构安装在热风设备上,且能够实现热风机构的上下移动;所述冷压机构安装在冷压设备上,且能够实现冷压机构的上下移动。
2.根据权利要求1所述的用于汽车门盖的焊接治具,其特征在于,所述限位机构为限位气缸(150),限位气缸(150)通过气缸安装板固定在基座(120)上,通过限位气缸(150)连接的伸缩杆实现对汽车门盖的限位作用。
3.根据权利要求2所述的用于汽车门盖的焊接治具,其特征在于,所述基座(120)上设置有与限位气缸(150)相对应的限位座(140),限位座(140)上设置有穿孔,限位气缸(150)连接的伸缩杆正对穿孔。
4.根据权利要求1所述的用于汽车门盖的焊接治具,其特征在于,所述热风机构包括热风头(210)、热风管道(220)、热风安装架(230),所述热风头(210)的数量与汽车门盖配套车标上的焊接柱数量相同,且分布位置相对应;所述热风管道(220)一端通过第一连接板(240)与热风头(210)连接,另一端通过热风安装架(230)将热风机构安装在热风设备上。
5.根据权利要求4所述的用于汽车门盖的焊接治具,其特征在于,所述热风头(210)为中空结构,热风头(210)内设置有通孔,通孔的孔径大于车标上焊接柱的外径,热风处理时热风头(210)套设在焊接柱的四周。
6.根据权利要求4所述的用于汽车门盖的焊接治具,其特征在于,所述热风机构还包括风量调节机构,所述风量调节机构用于调整热风头(210)对应的出风量,实现车标上焊接柱接触温度的调节。
7.根据权利要求6所述的用于汽车门盖的焊接治具,其特征在于,所述风量调节机构包括调节筒(250)、调节板(260),调节筒(250)上设置有2个相对的固定孔,调节板(260)一端依次穿过2个相对的固定孔,在调节筒(250)外侧通过连接件固定。
8.根据权利要求1所述的用于汽车门盖的焊接治具,其特征在于,所述冷压机构包括冷压头(310)、安装座、冷压安装架(320),所述冷压头(310)的数量与汽车门盖配套车标上的焊接柱数量相同,且分布位置相对应;所述冷压头(310)通过安装座固定在冷压安装架(320)的下方,冷压安装架(320)用于将冷压机构安装在冷压设备上。
9.根据权利要求8所述的用于汽车门盖的焊接治具,其特征在于,所述冷压头(310)下方设置有成型槽(330),成型槽(330)用于实现车标上焊接柱的蘑菇头形状。
10.根据权利要求8所述的用于汽车门盖的焊接治具,其特征在于,所述安装座包括第一安装座(340)和第二安装座(350),所述冷压头(310)固定在第一安装座(340)上,第二安装座(350)固定在冷压安装架(320)的下方,第一安装座(340)以可拆卸的方式固定在第二安装座(350)下方,以实现根据汽车门盖的焊接需求,可以更换冷压头(310),实现焊接治具的通用性。
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