[实用新型]一种汽轮机冷源节能优化装置有效
申请号: | 202122301414.6 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN215810304U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 刘丹花;贾红霞 | 申请(专利权)人: | 河南信安工程技术有限公司 |
主分类号: | F28C1/00 | 分类号: | F28C1/00;F28F25/06;F28F19/00 |
代理公司: | 河南商盾云专利代理事务所(特殊普通合伙) 41199 | 代理人: | 谷利平 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产业开发区西三*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 节能 优化 装置 | ||
1.一种汽轮机冷源节能优化装置,包括冷却塔体(1)与净化装置(3),其特征在于:所述净化装置(3)与冷却塔体(1)之间设置有循环供水装置(4),净化装置(3)上设置有一端贯穿进冷却塔体(1)内的进水主管(5),进水主管(5)上设置有进水支管(6),进水支管(6)的上端设置有散射喷头(7);
散射喷头(7)包括连接外壳(71),进水支管(6)的上端贯穿进连接外壳(71)内,连接外壳(71)内设置有与进水支管(6)相适配的第一堵塞块(72),连接外壳(71)的上表面开设有与其内部相通的通孔,通孔内设置有与其相适配的第二堵塞块(73)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机冷源节能优化装置,其特征在于:所述连接外壳(71)的内壁上分别固定连接有两个支撑杆(74),两个支撑杆(74)之间固定连接有限制块(75),限制块(75)内开设有内置腔(77)。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机冷源节能优化装置,其特征在于:所述第一堵塞块(72)上表面固定连接有上端贯穿限制块(75)以及内置腔(77)并且最终固定连接在第二堵塞块(73)下表面的连接杆(76),连接杆(76)与限制块(75)内壁滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机冷源节能优化装置,其特征在于:所述连接杆(76)位于内置腔(77)内的一端上固定套接有限位板(78),限位板(78)的上表面固定连接有活动套接在连接杆(76)上并且上端固定连接在内置腔(77)顶部内壁上的支撑弹簧(79)。
5.根据权利要求2所述的一种汽轮机冷源节能优化装置,其特征在于:所述第二堵塞块(73)设置为倒转圆台状。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机冷源节能优化装置,其特征在于:所述冷却塔体(1)的外表面固定连接有延伸进冷却塔体(1)内的进风管(2)。
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