[实用新型]汽车用扶手骨架

权利要求书

1.汽车用扶手骨架，包括“L”形结构的骨架(1)，其特征在于，所述骨架(1)下部外壁上开有通孔，且通孔内通过轴承连接有旋转杆(3)，所述旋转杆(3)两端外壁上均焊接有固定块(4)，所述骨架(1)两边外壁上均设有锁止机构(5)，所述锁止机构(5)包括通过轴承连接于旋转杆(3)外壁上的固定环(501)、若干个等距离分布的焊接于固定环(501)一侧外壁上的第一锁止块(502)、滑动安装于旋转杆(3)外壁上的滑环(503)、若干个等距离分布的焊接于滑环(503)一侧外壁上的第二锁止块(504)和套设于旋转杆(3)靠近固定块(4)一端外壁上的弹簧(505)，所述骨架(1)底部外壁上开有安装槽(6)，且安装槽(6)内设有支撑机构(7)，所述支撑机构(7)包括两端分别通过轴承连接于安装槽(6)两边内壁上的转轴(701)、套接于转轴(701)外壁上的安装块(702)、焊接于安装块(702)一侧外壁上的支撑杆(703)、焊接于支撑杆(703)一端外壁上的滑板(704)、搭接于安装槽(6)一侧内壁上的支撑块(705)、焊接于支撑块(705)一侧外壁上的套管(706)、套设于套管(706)内的弹簧(707)和套接于套管(706)一端内壁上的限位环(708)。

2.根据权利要求1所述的汽车用扶手骨架，其特征在于，所述骨架(1)外壁上套接有防护层(2)，且防护层(2)外壁上设有等距离分布的防滑凸起。

3.根据权利要求1所述的汽车用扶手骨架，其特征在于，两个所述固定块(4)一边的四角外壁上均开有螺纹口，且八个螺纹口内均螺接有紧固螺栓。

4.根据权利要求1所述的汽车用扶手骨架，其特征在于，所述固定环(501)一边焊接于骨架(1)一边外壁上，所述旋转杆(3)顶部和底部外壁上均开有滑槽，且滑环(503)顶部和底部内壁上均焊接有滑块，两个滑块分别滑动安装于两个滑槽内，所述第一锁止块(502)和第二锁止块(504)相互搭接，且第一锁止块(502)和第二锁止块(504)形成锁止配合。

5.根据权利要求1所述的汽车用扶手骨架，其特征在于，所述安装块(702)一端搭接于安装槽(6)一侧内壁上，且安装块(702)与安装槽(6)形成滑动配合。

6.根据权利要求1所述的汽车用扶手骨架，其特征在于，所述滑板(704)外径大小与套管(706)内径大小相适配，且滑板(704)滑动安装于套管(706)内，所述限位环(708)内径大小与支撑杆(703)外径大小相适配，且支撑杆(703)滑动安装于限位环(708)内。