[实用新型]一种摩擦焊的手动焊后分离装置有效
| 申请号: | 202122300447.9 | 申请日: | 2021-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN215747065U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 李婧;漆燚;郝建平;王利民;周兴林;张峰 | 申请(专利权)人: | 湖北江山专用汽车有限公司 |
| 主分类号: | B23K20/12 | 分类号: | B23K20/12;B23K20/26 |
| 代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 刘婷 |
| 地址: | 441004 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩擦 手动 分离 装置 | ||
一种摩擦焊的手动焊后分离装置,左抱环、右抱环相对的定位面为与焊接工装配合的弧面,左抱环、右抱环下端均固定连接有一个平板,平板上设有若干与焊接工装上光孔配合定位的导向柱,左抱环底部的平板固定在底座一侧,右抱环底部的平板与右抱环连接成的整体随驱动装置横移可以远离和靠近左抱环;右抱环和左抱环上分别开有一个对称的通孔,通孔孔径大于焊接工装上的定位销孔孔径,分离装置还包括可沿右抱环和左抱环上的通孔横移顶出焊接工装的销轴的顶出装置;底座上设有凹槽,凹槽内平铺有若干个钢珠,凹槽一端部与左抱环底部的平面的右端面平齐,凹槽的深度等于钢珠的球径。可快速分离工装与工件,提高工作效率,并有效保证工件的同轴度。
技术领域
本实用新型属于机械加工的技术领域,尤其涉及一种摩擦焊的手动焊后分离装置。
背景技术
目前杆头与杆体在使用摩擦焊时,由于摩擦焊独特的焊接方式,所以需要借助特有的焊接工装(见附图所示),由于活塞杆杆头和杆体同轴度要求很高,如果只靠焊接工装的左半部和右半部的夹持力来控制杆头的位置,则很容易发生错位的情况,导致杆头与杆体的同轴度误差较大,所以需要借助销轴来实现杆头的准确定位,其中销轴与待焊活塞杆杆头以及焊接工装通过小过盈连接,而由于销轴销轴的长度小于焊接工装左半部的直径,所以销轴是完全沉入焊接工装内部的。
在摩擦焊时,焊接温度高达1000℃,焊接结束后,如果不及时将活塞杆与焊接工装分离,活塞杆在焊接工装的限制下,只能保持斜放的状态(见图7所示)(由于活塞杆为细长状,竖直放置容易倾倒,且活塞杆焊后为高温状态,倾倒后还会滚动,容易产生安全隐患,所以不能竖直放置。即便采用工装来保证活塞杆保持竖直,但活塞杆高温细长,要把活塞杆放置到竖直工装内,会增加操作难度,也降低了工作效率和生产率,增大了工装成本),此时由于活塞杆的温度高达1000℃,在高温下由于自重极易在焊缝处发生塑性变形,导致活塞杆变弯,使活塞杆杆头与杆体的同轴度降低,影响后期的使用;所以如果要避免这样的情况出现,最好让焊后的活塞杆在水平状态下自行冷却(见图8所示);所以技术难点是怎么在活塞杆的高温状态下,将过盈连接的销轴从焊接工装中平稳取出,使高温的活塞杆、焊接工装以及销轴分离,如果靠蛮力敲击的话,由于销轴分别与焊接工装的左右两部分和杆头过盈连接,其中产生的摩擦力较大,敲击所需要的力也较大,在大力敲击的同时将产生较大的震动,该震动将带动高温活塞杆的震动,大幅度的震动加上活塞杆重力的作用,势必会导致活塞杆不同程度的变弯,从而降低活塞杆杆头与杆体的同轴度,而本专利就是解决了这一问题,让活塞杆在平稳且竖直的条件下,将销轴与焊接工装分离。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足,从而提供一种摩擦焊的手动焊后分离装置,可快速分离工装与工件,提高工作效率,并有效保证工件的同轴度。
本实用新型的技术方案是:一种摩擦焊的手动焊后分离装置,包括用于定位焊接工装和焊接后活塞杆的左抱环、右抱环,左抱环、右抱环相对的定位面为与焊接工装配合的弧面,左抱环、右抱环下端均固定连接有一个平板,平板上设有若干与焊接工装上光孔配合定位的导向柱,左抱环底部的平板固定在底座一侧,右抱环底部的平板与右抱环连接成的整体随驱动装置横移可以远离和靠近左抱环;右抱环和左抱环上分别开有一个对称的通孔,通孔与焊接工装上的定位销孔同轴心设置,通孔孔径大于焊接工装上的定位销孔孔径,分离装置还包括可沿右抱环和左抱环上的通孔横移顶出焊接工装的销轴的顶出装置;底座上设有凹槽,凹槽内平铺有若干个钢珠,凹槽一端部与左抱环底部的平面的右端面平齐,凹槽的深度等于钢珠的球径。
所述左抱环、右抱环的定位面的上端部设有用于导向的倒角。
所述驱动装置包括连接块、大螺杆及支承块,连接块固定在右抱环定位面的正对面上,连接块内部为空腔体,支承块固定在底座上,大螺杆一端依次穿过支承块上的螺纹孔、连接块上的通过孔后套装上大螺母后,将大螺杆与连接块装配在一起,大螺杆另一端上装有大手轮,连接块上的通过孔与支承块上的螺纹孔同轴心设置。
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