[实用新型]一种发动机连杆大端孔孔径检测设备

说明书

本实用新型公开了一种发动机连杆大端孔孔径检测设备，包括设置在检测台一端的L型支架，所述L型支架上端中部螺纹贯穿有调节杆，所述调节杆下端轴承连接有开口向前的圆形盘箱，所述圆形盘箱内部转动连接有与其内腔适配的调节转盘，所述调节转盘下端固接有滑动延伸至圆形盘箱下端的连接轴，所述连接轴下端固接有支撑板，所述支撑板两端滑动连接有移动板，所述移动板另一端固接有检测板，且检测板上端连接有测距传感器，所述L型支架表面设有与测距传感器电连接的显示器；实现对孔径不同方向的检测，且装置稳定性较强，检测准确度较高。

技术领域

本实用新型涉及连杆大端孔孔径检测领域，特别是涉及一种发动机连杆大端孔孔径检测设备。

背景技术

发动机连杆为模锻件，由连杆小头、杆身和连杆大头三部分组成，连杆大头是分开的，一半为连杆盖，另一半与杆身为一体，通过连杆螺栓连接起来，连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的，因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。

连杆的检测包括连杆大端孔径的检测，连杆与曲轴轴孔配合的曲轴孔精度要求较高，需要操作者对大端孔径的多个方向进行多次检测，但现有的检测设备结构简单，一般是操作者手持检测设备进行检测，然后再转动检测设备对其它方向进行检测，此方法的检测设备不稳定，容易出现误差，降低连杆的检测精度，为此，我们提供一种发动机连杆大端孔孔径检测设备。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种发动机连杆大端孔孔径检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机连杆大端孔孔径检测设备，包括设置在检测台一端的L型支架，所述L型支架上端中部螺纹贯穿有调节杆，所述调节杆下端轴承连接有开口向前的圆形盘箱，所述圆形盘箱内部转动连接有与其内腔适配的调节转盘，所述调节转盘下端固接有滑动延伸至圆形盘箱下端的连接轴，所述连接轴下端固接有支撑板，所述支撑板两端滑动连接有移动板，所述移动板另一端固接有检测板，且检测板上端连接有测距传感器，所述L型支架表面设有与测距传感器电连接的显示器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板内部对称开设有与左右两端连通的滑腔，两端的所述移动板一端均延伸至滑腔内部，且移动板端侧与滑腔端侧之间固接有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板上端对称设有限位栓，且两个所述移动板靠近靠近支撑板一端上侧设有与限位栓适配的卡槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测板远离支撑板一侧为弧形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测台上侧另一端设有固定件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测台上侧位于L型支架的下端两侧均固接有侧端限位板，且两个侧端限位板之间的远离固定件的一端固接有前端限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节杆上端固接有旋钮，且圆形盘箱开口处的调节转盘的表面固接有转把。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆形盘箱下端贯穿有与其同轴的通槽，所述连接轴通过通槽延伸至圆形盘箱的下端。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过旋钮带动调节杆转动，同时带动圆形盘箱、调节转盘、支撑板及检测板往下移动，检测板通过弹簧及移动板的配合横向移动，测距传感器通过检测板的移动距离对检测孔径进行检测，然后通过显示器对检测的数值进行显示，实现对孔径的检测，然后通过转把带动调节转盘在圆形盘箱内部转动，同时带动下端的支撑板转动，改变两个检测板方向，进而实现孔径不同方向的检测，且装置稳定性较强，检测准确度较高；