[实用新型]悬置支架、前悬置总成及汽车有效
申请号: | 202122281538.2 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN215826469U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 张鹏程;刘艳红;李广志;李建华;齐靖 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 刘佩 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬置 支架 总成 汽车 | ||
1.一种悬置支架,用于前悬置总成,其特征在于,所述悬置支架包括:
主体,包括相互连接的连接部与铰接部,所述连接部远离所述铰接部的一端设有用于所述悬置支架与车架装配的第一装配孔,所述铰接部远离所述连接部的一端设有用于所述悬置支架与摆臂装配的第二装配孔;
吊耳,所述吊耳与所述铰接部连接,且相对于所述铰接部向一侧弯折,所述吊耳上设有用于所述悬置支架与中冷器拉杆装配的第三装配孔。
2.根据权利要求1所述的悬置支架,其特征在于,所述连接部靠近所述铰接部的一端设有用于所述悬置支架与高度阀装配的第四装配孔。
3.根据权利要求1所述的悬置支架,其特征在于,所述连接部具有用于收容所述车架的第一收容空间,所述第一装配孔与所述第一收容空间连通。
4.根据权利要求3所述的悬置支架,其特征在于,所述连接部包括第一板、第二板及第三板,所述第二板及所述第三板均与所述第一板连接且均相对于所述第一板朝向同一侧弯折;所述第一板、所述第二板及所述第三板三者界定形成所述第一收容空间;所述第一装配孔包括第一子孔与第二子孔,所述第一子孔设于所述第二板上,所述第二子孔设于所述第三板上,所述第一子孔与所述第二子孔正对;
其中,所述第一板、所述第二板及所述第三板与所述铰接部均连接。
5.根据权利要求4所述的悬置支架,其特征在于,所述第一子孔与所述第二子孔均包括至少两个,每个所述第一子孔与每个所述第二子孔正对。
6.根据权利要求4所述的悬置支架,其特征在于,所述连接部包括连接板,所述连接板连接所述第二板与所述第三板靠近铰接部的一端。
7.根据权利要求1所述的悬置支架,其特征在于,所述铰接部具有用于收容所述摆臂的第二收容空间,所述第二装配孔与所述第二收容空间连通。
8.根据权利要求7所述的悬置支架,其特征在于,所述铰接部包括第四板、第五板及第六板,所述第五板及所述第六板均与所述第四板连接且均相对于所述第四板朝向同一侧弯折;所述第四板、所述第五板及所述第六板三者界定形成用于收容所述摆臂的第二收容空间;所述第二装配孔包括第三子孔与第四子孔,所述第三子孔设于所述第五板上,所述第四子孔设于所述第六板上,所述第三子孔与所述第四子孔正对;
其中,所述第四板、所述第五板及所述第六板均与所述连接部连接,所述吊耳与所述第五板及所述第六板中一者连接且向背向另一者的方向弯折。
9.一种前悬置总成,其特征在于,包括第一固定件、摆臂、第二固定件、第三固定件如权利要求1-8任一项所述悬置支架,所述第一固定件穿设于所述车架与所述第一装配孔内以将所述悬置支架与所述车架固定连接,所述第二固定件穿设于所述摆臂的铰接衬套内与所述第二装配孔内以将所述铰接衬套与所述悬置支架固定连接,所述第三固定件穿设于所述中冷器拉杆及所述第三装配孔内以将所述中冷器拉杆及所述悬置支架固定连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括车架、中冷器、中冷器拉杆及如权利要求9所述的前悬置总成,所述前悬置总成通过所述悬置支架与所述车架固定连接,所述中冷器通过所述中冷器拉杆与所述悬置支架固定连接。
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