[实用新型]一种球阀的多层密封结构、焊接球阀

权利要求书

1.一种球阀的多层密封结构，其特征在于：所述密封结构包括阀体上与球体的连接面设置的沉台，所述沉台上设有用于与球阀的球体密封的密封垫，所述阀盖上设有与所述密封垫接触的凸台，所述凸台、沉台和球体之间构成密封垫的空间，所述阀盖上设有与阀体侧立面接触的限位结构；所述阀盖上还设有径向O形圈构成的密封结构；所述阀体上还设有轴向O形圈构成的密封结构。

2.根据权利要求1所述的一种球阀的多层密封结构，其特征在于，所述阀体与阀盖之间设有至少一层密封。

3.根据权利要求2所述的一种球阀的多层密封结构，其特征在于，所述阀盖的凸台与阀体侧立面设有一层密封。

4.根据权利要求1所述的一种球阀的多层密封结构，其特征在于，还包括设在阀杆与阀体之间的密封层。

5.根据权利要求4所述的一种球阀的多层密封结构，其特征在于，所述阀杆与阀体之间密封层包括设在阀杆与阀体之间的多层O型垫圈和阀体上的组合垫圈。

6.根据权利要求1所述的一种球阀的多层密封结构，其特征在于，阀盖与阀体均为金属材质，阀盖与阀体接触面为金属硬接触。

7.根据权利要求1所述的一种球阀的多层密封结构，其特征在于，所述密封垫与球体之间密封为内密封，球阀关闭时，密封垫与球体挤压形成内部密封层。

8.一种用于轨道交通的焊接球阀，其特征在于，采用权利要求1-7任一所述多层密封结构。

9.根据权利要求8所述一种用于轨道交通的焊接球阀，其特征在于，包括球体，设在球体上下两端的阀体，设在所述球体与阀体之间的上下阀盖，穿过上阀盖中部的阀杆，和固定在所述阀杆上的手柄。

10.根据权利要求9所述一种用于轨道交通的焊接球阀，其特征在于，所述手柄一端连接阀盖，并通过阀杆螺母固定在阀杆上。