[实用新型]一种变速操纵机构及车辆有效
申请号: | 202122275390.1 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN215831123U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 王群;张允学;赵佳宇;许涛;徐铁鑫 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 文嘉慧 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速 操纵 机构 车辆 | ||
1.一种变速操纵机构,其特征在于,所述变速操纵机构包括:
放倒装置,包括第一限位槽和第二限位槽,所述第一限位槽的一端具有与所述第一限位槽相通的转动孔,所述转动孔的直径尺寸大于所述第一限位槽的宽度尺寸;及
操纵杆,所述操纵杆上安装有第一移动柱和第二移动柱,所述第一移动柱能够与所述第一限位槽滑动配合,所述第二移动柱能够与所述第二限位槽滑动配合;
其中,所述操纵杆可操作地相对所述放倒装置移动至第一位置和第二位置,当所述操纵杆处于所述第一位置时,所述第一移动柱滑动配合于所述第一限位槽内,所述第二移动柱滑动配合于所述第二限位槽内;当所述操纵杆处于所述第二位置时,所述第一移动柱沿所述第一限位槽滑动至所述转动孔内,所述第二移动柱沿所述第二限位槽滑出至所述第二限位槽外。
2.根据权利要求1所述的变速操纵机构,其特征在于,所述第一限位槽与所述第二限位槽沿同一方向纵长延伸,所述第一限位槽的宽度尺寸大于所述第一移动柱的直径,所述第二限位槽的宽度尺寸大于所述第二移动柱的直径尺寸。
3.根据权利要求1所述的变速操纵机构,其特征在于,所述变速操纵机构还包括弹性件,所述弹性件的一端可转动地连接于所述第二移动柱,所述弹性件的另一端可转动地连接于所述放倒装置,所述弹性件用于提供使得所述操纵杆具有朝向所述放倒装置靠近的运动趋势的预紧力。
4.根据权利要求3所述的变速操纵机构,其特征在于,所述弹性件的相对两端分别具有第一勾部和第二勾部,所述第一勾部勾设于所述操纵杆上,所述放倒装置具有配合部,所述第二勾部勾设于所述配合部。
5.根据权利要求4所述的变速操纵机构,其特征在于,所述配合部为连接孔或连接柱。
6.根据权利要求3所述的变速操纵机构,其特征在于,所述弹性件为弹簧。
7.根据权利要求1所述的变速操纵机构,其特征在于,所述操纵杆可操作地相对所述放倒装置绕所述第一移动柱在所述第一位置与避让位置之间转动。
8.根据权利要求1所述的变速操纵机构,其特征在于,所述变速操纵机构还包括连接杆,所述连接杆的一端与所述放倒装置相连,所述连接杆的另一端用于与变速箱相连。
9.根据权利要求8所述的变速操纵机构,其特征在于,所述变速操纵机构还包括销柱,所述放倒装置具有销孔,所述连接杆具有安装孔,所述销柱穿设于所述销孔和所述安装孔。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的变速操纵机构。
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