[实用新型]一种差速器壳加工辅助装置有效
| 申请号: | 202122260994.9 | 申请日: | 2021-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN215999493U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 朱晓东;朱鑫 | 申请(专利权)人: | 江苏金卡汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 谢恺 |
| 地址: | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 差速器 加工 辅助 装置 | ||
1.一种差速器壳加工辅助装置,包括承载底盘(1),其特征在于:所述承载底盘(1)的上方通过驱动件转动设置有旋转面板(3),所述旋转面板(3)的上端外壁中心处固定连接有导向柱(10),且旋转面板(3)的上端外壁四角处均设有夹持件,且旋转面板(3)的上端外壁靠近导向柱(10)处固定连接有连接板(7),所述连接板(7)的上端外壁固定连接有两个连接筒(8),所述连接筒(8)的内部滑动穿插有菱形定位销(9),所述菱形定位销(9)的底端外壁与连接筒(8)的内部底端之间固定连接有弹簧(12),且菱形定位销(9)与连接筒(8)之间设有限位件,所述弹簧(12)的外表面贴合在连接筒(8)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种差速器壳加工辅助装置,其特征在于:所述驱动件包括刹车电机(2),所述刹车电机(2)固定安装在承载底盘(1)的上端外壁中心处,且刹车电机(2)的输出轴端与旋转面板(3)的下端外壁中心处固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种差速器壳加工辅助装置,其特征在于:所述夹持件包括液压缸(4)与压紧支柱(6),所述液压缸(4)固定安装在旋转面板(3)的上端外壁拐角处上,且液压缸(4)的伸缩轴端固定连接有挤压块(5),所述压紧支柱(6)固定连接在旋转面板(3)的上端外壁靠近液压缸(4)处,且压紧支柱(6)位于挤压块(5)的下方。
4.根据权利要求1所述的一种差速器壳加工辅助装置,其特征在于:所述限位件包括导向槽(11)与导向块(13),所述导向块(13)固定连接在菱形定位销(9)的外壁下部边缘处上,所述导向槽(11)开设在连接筒(8)的外壁上,所述导向块(13)与导向槽(11)之间滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种差速器壳加工辅助装置,其特征在于:所述菱形定位销(9)由不锈钢材料制成,所述弹簧(12)由碳钢材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种差速器壳加工辅助装置,其特征在于:所述连接筒(8)与连接板(7)之间为一体成型结构,所述连接板(7)与旋转面板(3)之间的连接关系为焊接。
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