[实用新型]一种交通工程公路施工挤压成型装置有效
| 申请号： | 202122258246.7 | 申请日： | 2021-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN217104598U | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | 张振锋;寇一雄 | 申请（专利权）人： | 张振锋 |
| 主分类号： | E01C19/23 | 分类号： | E01C19/23;F16F15/067 |
| 代理公司： | 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 | 代理人： | 周振 |
| 地址： | 710000 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 交通 工程 公路 施工 挤压 成型 装置 | ||
1.一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有滚轮(2)，所述底座(1)与滚轮(2)之间固定安装有减震结构(3)，所述底座(1)的顶部固定安装有挤压设备(4)；
所述减震结构(3)包括连接座(301)、伸缩柱(302)、第一弹簧(303)、支撑块(304)、固定座(305)、第二弹簧(306)和伸缩杆(307)，所述底座(1)的内顶壁固定安装有连接座(301)，所述连接座(301)的底部固定安装有数量为两个的伸缩柱(302)，所述伸缩柱(302)的外表面套设有第一弹簧(303)，所述连接座(301)的底部固定安装有数量为两个的固定座(305)，所述底座(1)的内底壁固定安装有数量为两个的第二弹簧(306)，两个所述第二弹簧(306)的内部均固定安装有伸缩杆(307)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于：所述固定座(305)的左右两侧均固定连接有支撑块(304)，两个所述第一弹簧(303)的顶部均与连接座(301)为固定连接，且两个第一弹簧(303)的底部均与支撑块(304)为固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于：两个所述伸缩杆(307)位于底座(1)内底壁的顶部，两个所述伸缩杆(307)均与支撑块(304)为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于：所述滚轮(2)的数量为两个，所述固定座(305)的数量为四个。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于：两个所述固定座(305)之间固定连接有滚轮(2)，所述伸缩柱(302)与第一弹簧(303)均为两个。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有推杆(5)，所述底座(1)的顶部固定安装有动力箱(6)。
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