[实用新型]一种车辆转向机保护横梁及电动汽车有效
| 申请号： | 202122244444.8 | 申请日： | 2021-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN215436609U | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王月;曹国洋;杨殿旭 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/09;B62D3/00;B62D5/06 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 王积毅 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 转向 保护 横梁 电动汽车 | ||
1.一种车辆转向机保护横梁，其特征在于，包括：
横梁本体，呈中空管状或者长板状；
连接支架，固定在所述横梁本体上，并与车辆前副车架的底部固定连接，且所述连接支架呈U形状；
所述横梁本体与车辆转向机的位置相互对应，用于保护车辆转向机。
2.根据权利要求1所述的车辆转向机保护横梁，其特征在于：所述连接支架包括：
主体；
上翻边，翻折成形在所述主体宽度方向的一侧；
下翻边，翻折成形在所述主体宽度方向的另一侧；
连接板，与所述主体一体成型，并与车辆前副车架的底部固定连接。
3.根据权利要求2所述的车辆转向机保护横梁，其特征在于：所述连接支架在所述横梁本体上设置有两个，并与所述横梁本体的两端一一对应。
4.根据权利要求2所述的车辆转向机保护横梁，其特征在于：位于同一所述主体上的所述上翻边和所述下翻边的翻折方向相同。
5.根据权利要求2所述的车辆转向机保护横梁，其特征在于：分别位于两个所述主体上的所述上翻边和所述下翻边的翻折方向相反。
6.根据权利要求2所述的车辆转向机保护横梁，其特征在于：所述连接板在所述主体上设置有两个，两个所述连接板与所述主体长度方向上的两端一一对应，且与所述主体呈相互垂直设置。
7.根据权利要求6所述的车辆转向机保护横梁，其特征在于：位于同一所述主体上的两个所述连接板的延伸方向与该所述主体上的所述上翻边或者所述下翻边的翻折方向同向。
8.根据权利要求6所述的车辆转向机保护横梁，其特征在于：分别位于两个所述主体上的所述连接板呈相互对称设置。
9.根据权利要求2所述的车辆转向机保护横梁，其特征在于：所述主体上还成形有加强筋，并位于所述上翻边和所述下翻边之间。
10.一种电动汽车，其特征在于，包括前副车架和固定在前副车架底部的车辆转向机保护横梁，所述车辆转向机保护横梁包括：
横梁本体，呈中空管状或者长板状；
连接支架，固定在所述横梁本体上，并与所述前副车架的底部固定连接，且所述连接支架呈U形状；
所述横梁本体与车辆转向机的位置相互对应，用于保护车辆转向机。
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