[实用新型]用于车辆的悬架稳定装置、悬架系统及车辆有效
| 申请号: | 202122242108.X | 申请日: | 2021-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN216268555U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 黄方能;潘希;程鹏 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G21/02 | 分类号: | B60G21/02;B60G3/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 吴婷 |
| 地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 悬架 稳定 装置 系统 | ||
1.一种用于车辆的悬架稳定装置,其特征在于,包括:
顶盖,所述顶盖适于与车身连接;
初级线圈,所述初级线圈与顶盖连接,且所述初级线圈与所述顶盖之间限定出空腔;
运动杆,所述运动杆沿竖直方向延伸且位于所述空腔内,所述运动杆适于与悬架臂连接;
次级线圈,所述次级线圈连接在所述运动杆上且位于所述空腔内;
其中,所述初级线圈与所述次级线圈适于通入方向相同或方向相反的电流。
2.根据权利要求1所述的悬架稳定装置,其特征在于,所述次级线圈与所述运动杆卡接和/或粘接固定。
3.根据权利要求2所述的悬架稳定装置,其特征在于,所述运动杆的外侧设有第一安装槽,所述次级线圈适于通过所述第一安装槽与所述运动杆卡接相连;
或者,所述运动杆的外侧设有第一安装槽,所述次级线圈适于通过所述第一安装槽与所述运动杆粘接相连;
或者,所述次级线圈粘接于所述运动杆的外侧。
4.根据权利要求1所述的悬架稳定装置,其特征在于,所述初级线圈包括管体以及设于所述管体外侧的初级线圈本体,所述管体内限定出所述空腔,所述初级线圈本体与所述管体卡接或粘接相连。
5.根据权利要求4所述的悬架稳定装置,其特征在于,所述管体的外侧设有第二安装槽,所述初级线圈本体适于通过所述第二安装槽与所述管体卡接相连;
或者,所述管体的外侧设有第二安装槽,所述初级线圈本体适于通过所述第二安装槽与所述管体粘接相连;
或者,所述初级线圈本体粘接于所述管体的外侧。
6.根据权利要求1所述的悬架稳定装置,其特征在于,所述运动杆远离所述顶盖的一端伸出所述空腔。
7.一种悬架系统,其特征在于,包括悬架臂及权利要求1-6任一项所述的悬架稳定装置,所述悬架臂与转向节相连,所述转向节和所述悬架臂中的其中一个与所述运动杆相连。
8.一种车辆,其特征在于,包括权利要求7所述的悬架系统。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述悬架稳定装置设有两个,两个所述悬架稳定装置沿车身的宽度方向设置。
10.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述初级线圈与所述次级线圈的绕向一致,当车辆转向、制动或加速时,通入所述初级线圈的电流方向与通入所述次级线圈的电流方向相同。
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