[实用新型]一种城乡交通规划后的导视装置

说明书

本实用新型提供一种城乡交通规划后的导视装置，涉及城乡交通技术领域，以解决现有的导视装置在安装与树立时，没有提前对导视装置树立的方向进行限位，导致树立后需要人工调整树立的方向，同时在导视牌安装时，需要工作人员登高安装的问题，包括导视装置；所述导视装置由展示装置、加装结构、支撑装置、预埋结构与固定结构组成；展示装置，展示装置的一侧安装有加装结构，且加装结构与展示装置活动连接；支撑装置，支撑装置上滑动连接有展示装置，且支撑装置的底部与预埋结构固定连接；固定结构，固定结构分别安装在展示装置与加装结构上，且固定结构分别与展示装置、加装结构固定连接，本实用新型支撑装置的设置，避免了人员登高安装的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及城乡交通技术领域，尤其涉及城乡交通规划后的导视装置。

背景技术

交通，指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业，运输中主要包括有铁路、公路、水路与空路等领域，在我们的日常出行中最长使用的为公路运输，同时公路的两侧需要树立导视装置。

本发明人发现，现有的城乡交通规划后的导视装置在使用时，现有的导视装置在安装与树立时，没有提前对导视装置树立的方向进行限位，导致树立后需要人工调整树立的方向，同时在导视牌安装时，需要工作人员登高安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城乡交通规划后的导视装置，以解决上述背景技术中提出的现有的导视装置在安装与树立时，没有提前对导视装置树立的方向进行限位，导致树立后需要人工调整树立的方向，同时在导视牌安装时，需要工作人员登高安装的问题。

本实用城乡交通规划后的导视装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种城乡交通规划后的导视装置，包括导视装置；所述导视装置由展示装置、加装结构、支撑装置、预埋结构与固定结构组成；展示装置，展示装置的一侧安装有加装结构，且加装结构与展示装置活动连接；支撑装置，支撑装置上滑动连接有展示装置，且支撑装置的底部与预埋结构固定连接；固定结构，固定结构分别安装在展示装置与加装结构上，且固定结构分别与展示装置、加装结构固定连接。

进一步的，所述展示装置包括：套圈，套圈呈三组设置，且套圈的一侧分别设有螺纹槽，套圈的内部镂空设置，通过镂空处与支撑杆滑动连接；连接杆，连接杆固定连接在套圈的另一侧；固定杆，固定杆固定连接在套圈的一端，固定杆的一侧固定连接有固定结构。

进一步的，所述加装结构包括：连接件，连接件的一端与套圈固定连接，且连接件的内部固定连接有固定板；固定板，固定板的一侧固定连接有弹性件；弹性件，弹性件的另一端与卡块固定连接；

卡块，卡块的一端固定连接在调节钮上，且卡块的另一端与棘轮相搭接；调节钮，调节钮与连接件转动连接；转动杆，转动杆的一端固定连接有连接板，转动杆的底部固定连接有固定结构，其作用为，通过转动杆与连接件，可以在需要多组导视板配合展示时，对展示板进行固定时，同时转动杆与连接件可以通过棘轮与卡块自动进行锁定，便于调节的同时也便于回收；连接板，连接板呈两组设置，且两组连接板分别与转动轴固定连接；转动轴，转动轴的两端分别与连接件转动连接，且转动轴上固定连接有棘轮。

进一步的，所述支撑装置包括：支撑杆，支撑杆上滑动连接有套圈，支撑杆的顶部固定连接有顶板，支撑杆的底部设有插装槽；调节杆，调节杆设置在支撑杆的一侧，且调节杆的顶部与顶板转动连接，调节杆采用螺杆，其作用为，在转动调节杆时，可以通过调节杆上的螺纹与套圈一侧螺纹槽带动展示装置进行升降，便于对导视板进行安装与拆除，避免了现有的导视装置在安装导视板时，需要工作人员登高安装的情况发生，加快了拆装的效率。

进一步的，所述预埋结构包括：底板，底板的上方固定连接有承载板；承载板，承载板的四周设有预留孔A；