[实用新型]一种城乡交通规划后的导视装置

权利要求书

1.一种城乡交通规划后的导视装置，其特征在于：包括导视装置（1）；所述导视装置（1）由展示装置（2）、加装结构（3）、支撑装置（4）、预埋结构（5）与固定结构（6）组成；展示装置（2），展示装置（2）的一侧安装有加装结构（3），且加装结构（3）与展示装置（2）活动连接；支撑装置（4），支撑装置（4）上滑动连接有展示装置（2），且支撑装置（4）的底部与预埋结构（5）固定连接；固定结构（6），固定结构（6）分别安装在展示装置（2）与加装结构（3）上，且固定结构（6）分别与展示装置（2）、加装结构（3）固定连接。

2.根据权利要求1所述的城乡交通规划后的导视装置，其特征在于：所述展示装置（2）包括：套圈（201），套圈（201）呈三组设置，且套圈（201）的一侧分别设有螺纹槽（202）；连接杆（203），连接杆（203）固定连接在套圈（201）的另一侧；固定杆（204），固定杆（204）固定连接在套圈（201）的一端，固定杆（204）的一侧固定连接有固定结构（6）。

3.根据权利要求1所述的城乡交通规划后的导视装置，其特征在于：所述加装结构（3）包括：连接件（301），连接件（301）的一端与套圈（201）固定连接，且连接件（301）的内部固定连接有固定板（308）；固定板（308），固定板（308）的一侧固定连接有弹性件（307）；弹性件（307），弹性件（307）的另一端与卡块（306）固定连接；卡块（306），卡块（306）的一端固定连接在调节钮（309）上，且卡块（306）的另一端与棘轮（304）相搭接；

调节钮（309），调节钮（309）与连接件（301）转动连接；转动杆（302），转动杆（302）的一端固定连接有连接板（303）；连接板（303），连接板（303）呈两组设置，且两组连接板（303）分别与转动轴（305）固定连接；转动轴（305），转动轴（305）的两端分别与连接件（301）转动连接，且转动轴（305）上固定连接有棘轮（304）。

4.根据权利要求1所述的城乡交通规划后的导视装置，其特征在于：所述支撑装置（4）包括：支撑杆（401），支撑杆（401）上滑动连接有套圈（201），支撑杆（401）的顶部固定连接有顶板（403），支撑杆（401）的底部设有插装槽（402）；调节杆（404），调节杆（404）设置在支撑杆（401）的一侧，且调节杆（404）的顶部与顶板（403）转动连接。

5.根据权利要求1所述的城乡交通规划后的导视装置，其特征在于：所述预埋结构（5）包括：底板（501），底板（501）的上方固定连接有承载板（502）；承载板（502），承载板（502）的四周设有预留孔A（503）；插装件（504），插装件（504）固定连接在承载板（502）的顶部，且承载板（502）与支撑杆（401）通过插装槽（402）与插装件（504）进行限位。

6.根据权利要求1所述的城乡交通规划后的导视装置，其特征在于：所述固定结构（6）包括：锁块（601），锁块（601）呈两组设置，且两组锁块（601）分别相对设置，两组锁块（601）上分别设有预留孔B（602）。