[实用新型]一种单路液压动力制动阀

权利要求书

1.一种单路液压动力制动阀，其特征在于，包括：阀套(5)、阀芯(8)和阀体(16)，所述阀体(16)形成有压力油口(P)、制动油口(B)和油箱油口(T)，所述阀体(16)内部形成有与阀体(16)外界相隔绝的内腔，所述阀套(5)固定在阀体(16)的内腔中，所述阀芯(8)在阀套(5)内部并与阀套(5)滑动连接，所述阀芯(8)位于上工作位置时，所述阀芯(8)将制动油口(B)和油箱油口(T)相连通，所述制动油口(B)和油箱油口(T)均不与压力油口(P)相连通；所述阀芯(8)位于下工作位置时，所述阀芯(8)将制动油口(B)和压力油口(P)相连通，所述制动油口(B)和压力油口(P)均不与油箱油口(T)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种单路液压动力制动阀，其特征在于：

所述阀套(5)外侧从上到下依次形成有上环形油道(501)、中环形油道(502)和下环形油道(503)，所述上环形油道(501)与油箱油口(T)相连通，所述的中环形油道(502)与制动油口(B)相连通，所述下环形油道(503)与压力油口(P)相连通，所述上环形油道(501)、中环形油道(502)和下环形油道(503)的槽底分别形成有油道通孔(505)并通过油道通孔(505)与阀套(5)内部相连通，

所述阀芯(8)外侧形成有环形槽(803)，所述阀芯(8)位于上工作位置时，所述环形槽(803)将中环形油道(502)和上环形油道(501)相连通；所述阀芯(8)位于下工作位置时，所述环形槽(803)将中环形油道(502)和下环形油道(503)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种单路液压动力制动阀，其特征在于：还包括螺堵(1)、压帽(13)和阀芯复位弹簧(18)，所述阀体(16)下方与螺堵(1)固定连接，所述压帽(13)位于阀体(16)上方，所述压帽(13)用于驱动阀芯(8)向下运动，所述阀芯复位弹簧(18)用于驱动阀芯(8)向上运动。

4.根据权利要求3所述的一种单路液压动力制动阀，其特征在于：还包括定位钢球(9)、弹簧座(15)和调压弹簧(14)，所述弹簧座(15)位于压帽(13)下方，所述调压弹簧(14)上下两端分别与压帽(13)和弹簧座(15)接触，所述弹簧座(15)下方镶嵌有定位钢球(9)，所述定位钢球(9)与弹簧座(15)转动连接，所述阀芯(8)上方形成有锥形凹槽(802)，所述定位钢球(9)下方与锥形凹槽(802)接触，所述定位钢球(9)的球心在锥形凹槽(802)的轴线上；

所述螺堵(1)上方形成有固定凹槽，所述阀芯(8)下方形成有下止口，所述阀芯复位弹簧(18)上端套装在下止口外侧并与阀芯(8)接触，所述阀芯复位弹簧(18)下端插入固定凹槽中并与螺堵(1)接触；

还包括薄型螺母(2)、挡圈(3)和第一O型圈(4)，所述薄型螺母(2)与螺堵(1)螺纹连接并将挡圈(3)压在阀体(16)下方，所述第一O型圈(4)位于挡圈(3)和阀体(16)之间，所述第一O型圈(4)分别与螺堵(1)、挡圈(3)和阀体(16)接触，所述螺堵(1)上方与阀套(5)接触。

5.根据权利要求3所述的一种单路液压动力制动阀，其特征在于：所述阀芯(8)和螺堵(1)之间形成有反馈腔(161)，所述阀芯(8)内部形成有反馈油道(801)，所述反馈油道(801)一端与环形槽(803)相连通，另一端与反馈腔(161)相连通。

6.根据权利要求4所述的一种单路液压动力制动阀，其特征在于：还包括压帽复位弹簧(10)、铜套(11)和密封橡胶套(12)，所述铜套(11)插入阀体(16)的内腔中并与阀体(16)固定连接，所述压帽(13)插入铜套(11)中并与铜套(11)滑动连接，所述密封橡胶套(12)一端与压帽(13)固定连接，另一端与阀体(16)固定连接；所述压帽(13)和阀体(16)之间形成有压帽腔，所述调压弹簧(14)和压帽复位弹簧(10)均位于压帽腔中，所述压帽复位弹簧(10)一端与阀体(16)接触，另一端与压帽(13)接触。