[实用新型]柴油燃油箱加热器有效
| 申请号: | 202122216076.6 | 申请日: | 2021-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN215860548U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 朱尊生 | 申请(专利权)人: | 朱尊生 |
| 主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16;F02M37/00;F02N19/02 |
| 代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 孙玲 |
| 地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油 燃油 加热器 | ||
1.一种柴油燃油箱加热器,其特征在于:由集成块(1)和下方连接的管路组合(2)连接组成;在集成块(1)上分别设有进水管接头(11)、出水管接头(12)、副油箱进油接头(13)、副油箱出油接头(14)、柴油箱进油接头(15)和柴油箱出油接头(16);管路组合(2)是由外套管(21)、进油管(22)和出油管(23)组成,且外套管(21)的上端与集成块(1)的底面密封连接,下端设有密封挡片(25),并形成整体的循环水腔体,进水管接头(11)和出水管接头(12)分别通过集成块(1)上对应的进出水管路连接,进出水管路与循环水腔体相通;副油箱进油接头(13)和柴油箱进油接头(15)位于集成块(1)的左侧,副油箱出油接头(14)和柴油箱出油接头(16)位于集成块(1)的右侧;在集成块(1)内左右并列分布三通球阀(3),左侧的三通球阀(3)的三端分别连通副油箱进油接头(13)、柴油箱进油接头(15)和进油管(22),进油管(22)下端伸出密封挡片(25);右侧的三通球阀(3)的三端分别连通副油箱出油接头(14)、柴油箱出油接头(16)和出油管(23),出油管(23)下端伸出密封挡片(25)。
2.如权利要求1所述的柴油燃油箱加热器,其特征在于:所述的集成块(1)内与进水管接头(11)连通的管路出口连接进水管(24),进水管(24)位于外套管(21)内,且临近密封挡片(25)。
3.如权利要求1所述的柴油燃油箱加热器,其特征在于:所述的外套管(21)的底部连接定位套(4),定位套(4)设有进油孔(41),进油管(22)穿过进油孔(41)与外界相通;定位套(4)的外壁设有出油孔(42),出油管(23)的下端与出油孔(42)相通。
4.如权利要求3所述的柴油燃油箱加热器,其特征在于:所述的集成块(1)与定位套(4)之间设有油位传感器(5),且油位传感器(5)的数据线通过集成块(1)伸出。
5.如权利要求1所述的柴油燃油箱加热器,其特征在于:所述的集成块(1)由水路模块和油路模块组成,水路模块连接进水管接头(11)和出水管接头(12),油路模块连接副油箱进油接头(13)、副油箱出油接头(14)、柴油箱进油接头(15)和柴油箱出油接头(16),且两部分扣合形成长方体。
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