[实用新型]一种便于散热的柴油发动机有效
| 申请号： | 202122216045.0 | 申请日： | 2021-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN215860454U | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 封祖峰 | 申请（专利权）人： | 重庆邦泰发电设备有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P5/02;F01P9/06 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 刘泽正 |
| 地址： | 400000 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便于 散热 柴油发动机 | ||
1.一种便于散热的柴油发动机，包括柴油发动机本体(1)，其特征在于：所述柴油发动机本体(1)的两侧固接有第一支架(2)与第二支架(3)，所述第一支架(2)中安装有散热风扇(6)，所述第二支架(3)中安装有水冷箱(7)，所述水冷箱(7)的首尾端与冷凝水管(4)的两端接通，所述冷凝水管(4)围绕设置在柴油发动机本体(1)上，所述第一支架(2)与第二支架(3)之间安装有多块散热鳍片(8)，所述散热鳍片(8)与柴油发动机本体(1)贴合设置。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的柴油发动机，其特征在于：所述第一支架(2)与第二支架(3)呈对称的匚字状设置，所述散热风扇(6)设置在第一支架(2)内侧，所述水冷箱(7)设置在第二支架(3)内侧。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热的柴油发动机，其特征在于：所述第一支架(2)与第二支架(3)之间均固定连接有连杆(5)，所述连杆(5)远离第一支架(2)与第二支架(3)的一端与柴油发动机本体(1)固接，所述连杆(5)的长度在5-10cm。
4.根据权利要求1所述的一种便于散热的柴油发动机，其特征在于：所述第一支架(2)与第二支架(3)之间固接有限位杆(9)，所述限位杆(9)用于限定冷凝水管(4)。
5.根据权利要求1所述的一种便于散热的柴油发动机，其特征在于：所述冷凝水管(4)的回流端上套设有冷凝器(11)，所述水冷箱(7)中安装有循环水泵(12)，所述循环水泵(12)的两端分别与凝水管(4)的两端接通。
6.根据权利要求1所述的一种便于散热的柴油发动机，其特征在于：所述第一支架(2)侧面开设有多个通孔(10)，所述通孔(10)与所述散热风扇(6)配合设置。
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