[实用新型]一种桁架组合式动力驱动桥

权利要求书

1.一种桁架组合式动力驱动桥，其特征在于：包括安装有车轮的左半桥（1）、安装有车轮的右半桥（2），以及同时连接左半桥（1）和右半桥（2）并带动车轮转动的驱动桥体（3），所述驱动桥体（3）包括装载有驱动装置的动力箱（4）、分别设置于动力箱（4）左右两端的第一桥壳（5）和第二桥壳（6），以及多个固定连接第一桥壳（5）和第二桥壳（6）的连接桁架（7）；还包括安装于动力箱（4）中的电机（8）、差速器（9）、变速器（10），所述电机（8）、差速器（9）、变速器（10）环绕动力箱（4）的中线轴线均匀分布设置，以使得驱动桥整体质心靠近车轮旋转轴线。

2.如权利要求1所述的一种桁架组合式动力驱动桥，其特征在于：多个所述连接桁架（7）环绕动力箱（4）设置安装，多个连接桁架（7）分别连接第一桥壳（5）和第二桥壳（6）以围合形成容纳所述动力箱（4）的容纳腔体。

3.如权利要求1所述的一种桁架组合式动力驱动桥，其特征在于：所述动力箱（4）上还一体设置有多个套接固定在连接桁架（7）上的固定耳（11）。

4.如权利要求1所述的一种桁架组合式动力驱动桥，其特征在于：所述动力箱（4）两端均设有用以输出电机（8）动力的输出传动轴（12），所述输出传动轴（12）两端均延伸至动力箱（4）之外。

5.如权利要求4所述的一种桁架组合式动力驱动桥，其特征在于：所述左半桥（1）包括左半桥壳体（13）、与左半桥壳体（13）同轴线设置的左输出半轴（14），所述左半桥壳体（13）以其端部固定连接到第一桥壳（5），且左输出半轴（14）与输出传动轴（12）传动连接。

6.如权利要求5所述的一种桁架组合式动力驱动桥，其特征在于：所述右半桥（2）包括右半桥壳体（15）、与右半桥壳体（15）同轴线设置的右输出半轴（16），所述右半桥壳体（15）以其端部固定连接到第二桥壳（6），且右输出半轴（16）与输出传动轴（12）传动连接。

7.如权利要求6所述的一种桁架组合式动力驱动桥，其特征在于：还包括多个一体设置在所述左半桥壳体（13）上的用以安装固定车体结构与到驱动桥上的固定安装板（17），和多个一体设置在所述右半桥壳体（15）上的用以安装固定车体结构与到驱动桥上的固定安装板（17）。

8.如权利要求6所述的一种桁架组合式动力驱动桥，其特征在于：所述左半桥壳体（13）、右半桥壳体（15）均设置为长轴套筒结构，所述左输出半轴（14）插装在左半桥壳体（13）中，所述右输出半轴（16）插装在右半桥壳体（15）中。

9.如权利要求8所述的一种桁架组合式动力驱动桥，其特征在于：还包括分别开设于所述第一桥壳（5）、第二桥壳（6）上的连接通孔（18）；所述左半桥壳体（13）嵌装于第一桥壳（5）的连接通孔（18）处以使得左输出半轴（14）穿过连接通孔（18）与输出传动轴（12）传动连接；所述右半桥壳体（15）嵌装于第二桥壳（6）的连接通孔（18）处以使得右输出半轴（16）穿过连接通孔（18）与输出传动轴（12）传动连接。