[实用新型]一种内嵌式磁浮系统用工程车

说明书

本实用新型公开了一种内嵌式磁浮系统用工程车，所述工程车包括：车架、动力及辅助系统和转向架，所述动力及辅助系统设置于所述车架之上，并被配置为为所述转向架的轮对装置提供驱动力；所述转向架设置于所述车架的下侧，所述转向架包括转向架构架、轮对轴箱减震系统和导向装置；所述轮对轴箱减震系统固定连接于所述转向架构架的下方，且所述轮对轴箱减震系统中的轮对装置位于内嵌式磁浮系统的轨道梁的上表面；所述导向装置设置于所述转向架构架的下方两侧，且所述导向装置的导向轮顶靠于所述轨道梁的两内侧面设置。通过本实用新型工程车的结构设置，使得本工程车可以用于内嵌式磁浮系统上的救援牵引作业以及轨道维护作业。

技术领域

本实用新型属于磁浮交通车辆救援及轨道维护领域，尤其涉及内嵌式磁浮牵引维护用工程车，用于内嵌式磁浮车辆的救援牵引以及内嵌式磁浮系统的维护。

背景技术

目前内嵌式磁浮系统还处于研发试验阶段；在世界范围内，内嵌式磁浮系统还没有商业运营线路。其车辆救援牵引以及轨道系统维护用工程车也没有应用。

尤其是，针对内嵌式磁悬浮系统的C型梁结构导轨，目前，没有适用于该类导轨的工程车。因此，亟需研制一种针对内嵌式磁浮系统的工程车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了克服现有技术问题，提供了一种内嵌式磁浮系统用工程车，通过本工程车解决了内嵌式磁浮系统上的救援牵引问题，以及内嵌式磁浮系统的维护问题。

本实用新型目的通过下述技术方案来实现：

一种内嵌式磁浮系统用工程车，所述工程车包括：车架、动力及辅助系统和转向架，所述动力及辅助系统设置于所述车架之上，并被配置为为所述转向架的轮对装置提供驱动力；所述转向架设置于所述车架的下侧，所述转向架包括转向架构架、轮对轴箱减震系统和导向装置；其中，所述轮对轴箱减震系统固定连接于所述转向架构架的下方，且所述轮对轴箱减震系统中的轮对装置位于内嵌式磁浮系统的轨道梁的上表面；所述导向装置设置于所述转向架构架的下方两侧，且所述导向装置的导向轮顶靠于所述轨道梁的两内侧面设置。

根据一个优选的实施方式，所述轮对轴箱减震系统还包括轴箱装置和减震系统，所述轴箱装置设置于所述轮对装置的轴承位置处，所述减震系统设置于所述轴箱装置的箱体上表面，且所述减震系统的顶端与所述转向架构架相连。

根据一个优选的实施方式，所述导向装置还包括上部支架、导向轮支架，所述上部支架的顶端与所述转向架构架固定连接，所述上部支架的底端与所述导向轮支架铰接相连，所述导向轮经导向轮轴固定于所述导向轮支架的侧方；且所述上部支架与导向轮支架间还设有弹性顶撑结构。

根据一个优选的实施方式，所述弹性顶撑结构包括预压铰接轴、预压力轴和预压弹簧，所述预压弹簧一端与上部支架相连，另一端与所述预压力轴的一端端部相连；所述预压力轴的另一端经预压铰接轴与所述导向轮支架铰接相连。

根据一个优选的实施方式，所述转向架构架包括构架结构件，所述构架结构件上表面的中心位置处设有下心盘；所述车架包括骨架以及设置于骨架底面的牵引上心盘，所述下心盘嵌套于所述牵引上心盘内。

根据一个优选的实施方式，所述转向架构架还包括：旁承、轮对轴箱接口和导向装置接口，所述旁承设置于所述构架结构件上表面的两侧。

根据一个优选的实施方式，所述工程车还包括辅助结构和车钩，所述辅助结构固定连接于所述车架的端部的下表面，且所述车钩固定连接于所述辅助结构之上。

根据一个优选的实施方式，所述辅助结构上还设有轨道维护系统。

根据一个优选的实施方式，所述车架的两端还分别设有驾驶室。