[实用新型]空调壳体及车辆有效
| 申请号: | 202122210328.4 | 申请日: | 2021-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN215705549U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 韩胜玲;程利峰;赵可新;沈迪超;于坪原;牛宏伟;代文青;于占军;马菀 | 申请(专利权)人: | 富奥汽车零部件股份有限公司;富奥汽车零部件股份有限公司热系统科技分公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F24F13/20;F24F13/00 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 汪喆 |
| 地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空调 壳体 车辆 | ||
1.一种空调壳体,其特征在于,所述空调壳体形成有进风口和安装腔,所述安装腔用于安装蒸发器;所述进风口开设于所述空调壳体的一端,从所述进风口流入的气流向所述空调壳体的另一端流动;
沿气流的流动方向,所述空调壳体的内表面形成有导风结构,所述导风结构与所述安装腔相对设置,且所述导风结构与所述蒸发器的距离渐近,所述导风结构能够依次将部分气流导向至所述蒸发器的各处。
2.根据权利要求1所述的空调壳体,其特征在于,所述导风结构包括形成于所述空调壳体的内表面的多个阶梯凸起,多个所述阶梯凸起沿气流的流动方向间隔设置,以依次将部分气流导流至所述蒸发器。
3.根据权利要求2所述的空调壳体,其特征在于,所述阶梯凸起包括第一导风面和第二导风面;
所述第一导风面朝向所述进风口,以将气流向朝向所述蒸发器的方向及远离所述进风口的方向导向;所述第二导风面与所述蒸发器的表面平行;所述第一导风面与所述第二导风面之间圆弧过渡连接。
4.根据权利要求2所述的空调壳体,其特征在于,所述阶梯凸起的数量为两个,分别为第一阶梯凸起和第二阶梯凸起;
所述第一阶梯凸起与所述蒸发器靠近所述进风口的一端对应设置,所述第二阶梯凸起与所述蒸发器的中部对应设置。
5.根据权利要求2所述的空调壳体,其特征在于,所述导风结构还包括分别连接多个所述阶梯凸起的导风斜面;沿远离所述进风口的方向,所述导风斜面与所述蒸发器的距离渐近。
6.根据权利要求5所述的空调壳体,其特征在于,所述导风斜面与所述阶梯凸起的连接处圆弧过渡。
7.根据权利要求1所述的空调壳体,其特征在于,所述安装腔与所述进风口之间还形成有汇流腔;
所述汇流腔形成于汇流弧面和汇流斜面之间,所述汇流弧面与所述导风结构靠近所述进风口的一端连接,所述汇流斜面与所述汇流弧面相对设置,所述汇流斜面用于将气流向靠近所述汇流弧面的方向且远离所述进风口的方向导向。
8.根据权利要求1所述的空调壳体,其特征在于,所述空调壳体包括第一半壳和第二半壳;
在所述第一半壳与所述第二半壳的连接处,所述第一半壳与所述第二半壳中的一个形成有插接部,所述第一半壳与所述第二半壳中的另一个对应形成有插槽,所述插接部插入所述插槽,以使所述第一半壳与所述第二半壳拼接形成完整的壳体结构。
9.根据权利要求8所述的空调壳体,其特征在于,所述第一半壳与所述第二半壳对应设置有多个连接耳组,且多个所述连接耳组沿所述第一半壳与所述第二半壳的拼接轨迹间隔设置,以使所述第一半壳与所述第二半壳能够通过紧固件连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的空调壳体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于富奥汽车零部件股份有限公司;富奥汽车零部件股份有限公司热系统科技分公司,未经富奥汽车零部件股份有限公司;富奥汽车零部件股份有限公司热系统科技分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122210328.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种船舶岸电电源电缆快速连接装置
- 下一篇:一种基于物联网的智慧墙





