[实用新型]用于轨道交通机车/车辆的轴端盖的拆装设备

说明书

本公开涉及一种用于轨道交通机车/车辆的轴端盖的拆装设备，包括：壳体，壳体连接于承载平台；第一拧紧机和第二拧紧机，第一拧紧机和第二拧紧机用于拆装轨道交通机车/车辆的轴端盖上的螺栓并且分别滑动地安装于壳体；同步移动机构，同步移动机构包括驱动电机、第一齿条、第二齿条和传动齿轮，驱动电机固定安装于壳体，第一齿条和第二齿条分别滑动地连接于壳体并且分别连接第一拧紧机和第二拧紧机，传动齿轮传动连接于驱动电机的输出端并且与第一齿条和第二齿条相啮合，以驱动第一拧紧机和第二拧紧机同步地相向或相背移动。通过上述技术方案，本公开提供的拆装设备能够降低轨道交通机车/车辆检修的劳动强度，并且提高劳动效率。

技术领域

本公开涉及轨道交通机车/车辆检修技术领域，具体地，涉及一种用于轨道交通机车/车辆的轴端盖的拆装设备。

背景技术

轨道交通机车/车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使轨道交通机车/车辆在良好的状态下稳定可靠地运行，延长使用期限，必须对轨道交通机车/车辆进行定期的检查和检修。在轨道交通机车/车辆的现场检修过程中，需要将轴箱盖拆卸下来，以对车轴进行探伤检测。

目前，轨道交通机车/车辆的轴端盖拆装作业以人工手拧或是以人工手持单轴拧紧器实现，效率低且劳动强度大。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种用于轨道交通机车/车辆的轴端盖的拆装设备，该拆装设备能够降低轨道交通机车/车辆检修的劳动强度，并且提高劳动效率。

为了实现上述目的，本公开提供一种用于轨道交通机车/车辆的轴端盖的拆装设备，所述拆装设备包括：壳体，所述壳体连接于承载平台；第一拧紧机和第二拧紧机，所述第一拧紧机和所述第二拧紧机用于拆装轨道交通机车/车辆的轴端盖上的螺栓并且分别滑动地安装于所述壳体；同步移动机构，所述同步移动机构包括驱动电机、第一齿条、第二齿条和传动齿轮，所述驱动电机固定安装于所述壳体，所述第一齿条和所述第二齿条分别滑动地连接于所述壳体并且分别连接所述第一拧紧机和所述第二拧紧机，所述传动齿轮传动连接于所述驱动电机的输出端并且与所述第一齿条和所述第二齿条相啮合，以驱动所述第一拧紧机和所述第二拧紧机同步地相向或相背移动。

通过上述技术方案，本公开提供的用于轨道交通机车/车辆的轴端盖的拆装设备包括第一拧紧机和第二拧紧机，第一拧紧机和第二拧紧机通过壳体支撑并安装于承载平台，这样，在对轨道交通机车/车辆的轴端盖上的螺栓进行拆装作业时，第一拧紧机和第二拧紧机能够自动地拆装螺栓而无需作业人员手持操作，因而能够降低作业人员的劳动强度低。另外，在进行拆装作业的过程中，通过同步移动机构能够实现第一拧紧机和第二拧紧机同步地相向或相背移动，以调整第一拧紧机和第二拧紧机之间的间距，适于对位于轨道交通机车/车辆的轴端盖的不同直径上的螺栓进行拆装。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开第一方面提供的用于轨道交通机车/车辆的轴端盖的拆装设备处于作业状态时的立体结构示意图；

图2是本公开第一方面提供的用于轨道交通机车/车辆的轴端盖的拆装设备处于闲置状态时的立体结构示意图；

图3是本公开第一方面提供的用于轨道交通机车/车辆的轴端盖的拆装设备中的同步移动机构的立体结构示意图；

图4是本公开第一方面提供的用于轨道交通机车/车辆的轴端盖的拆装设备中的同步移动机构的另一立体结构示意图；

图5是本公开第一方面提供的用于轨道交通机车/车辆的轴端盖的拆装设备中的连接机构和升降机构的结构示意图；