[实用新型]一种汽车天窗遮阳机构有效
| 申请号: | 202122193811.6 | 申请日: | 2021-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN215921845U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 姚丽彬 | 申请(专利权)人: | 锐鑫晟汽车部件(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 遮阳 机构 | ||
本实用新型公开了一种汽车天窗遮阳机构,包括收纳盒,所述收纳盒的右侧设置有转杆,所述转杆的左侧贯穿至收纳盒的内部并通过轴承活动连接在收纳盒内壁的左侧。本实用新型通过向下拉动拉块,拉块带动遮阳布向下移动,然后通过限位杆翻转卡扣,使卡扣插入至插块的内部对插块进行固定,最后如需对遮阳布进行收纳反向翻转卡扣,使卡扣远离插块,远离完毕后转动转块,转块带动转杆回转,使转杆对遮阳布进行收卷,从而具备了便于遮阳的优点,解决了现有的天窗大多数使通过粘贴反光膜进行遮阳,这就使车内需要进行采光时就必须打开天窗,导致灰尘落入车内需要人员频繁进行打扫,影响了天窗的正常使用,降低了天窗实用性的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车天窗遮阳机构。
背景技术
在汽车采光时需要用到天窗,但是现有的天窗大多数使通过粘贴反光膜进行遮阳,这就使车内需要进行采光时就必须打开天窗,导致灰尘落入车内需要人员频繁进行打扫,影响了天窗的正常使用,降低了天窗的实用性。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗遮阳机构,具备了便于遮阳的优点,解决了现有的天窗大多数使通过粘贴反光膜进行遮阳,这就使车内需要进行采光时就必须打开天窗,导致灰尘落入车内需要人员频繁进行打扫,影响了天窗的正常使用,降低了天窗实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车天窗遮阳机构,包括收纳盒,所述收纳盒的右侧设置有转杆,所述转杆的左侧贯穿至收纳盒的内部并通过轴承活动连接在收纳盒内壁的左侧,所述转杆的表面固定连接有遮阳布,所述遮阳布远离转杆的一端贯穿至收纳盒的底部并固定连接有拉块,所述收纳盒顶部的两侧均固定连接有限位块,所述拉块的两侧延伸至限位块的内部并与限位块滑动连接,所述限位块的底部固定连接有卡块,所述拉块的底部固定连接有插块,所述插块的底部延伸至卡块的内部,所述卡块正面的两侧固定连接有活动块,所述活动块的内部固定连接有限位杆,所述限位杆的表面滑动连接有卡扣,所述卡扣远离限位杆的一端贯穿至插块的内部。
作为本实用新型优选的,所述限位杆的两侧均固定连接有扭簧,所述扭簧远离活动块的一端固定连接在卡扣的表面,所述扭簧远离卡扣的一端固定连接在活动块的内壁。
作为本实用新型优选的,所述卡扣的正面固定连接有推块,所述推块与卡扣配合使用。
作为本实用新型优选的,所述限位块的内侧开设有卡槽,所述插块的两侧均延伸至卡槽的内部并与卡槽滑动连接。
作为本实用新型优选的,所述卡槽的内部竖向固定连接有导杆,所述导杆贯穿拉块并与拉块滑动连接。
作为本实用新型优选的,所述转杆的右侧固定连接有转块,所述转块与转杆配合使用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过向下拉动拉块,拉块带动遮阳布向下移动,拉块移动到位后使插块插入至卡块的内部,然后通过限位杆翻转卡扣,使卡扣插入至插块的内部对插块进行固定,最后如需对遮阳布进行收纳反向翻转卡扣,使卡扣远离插块,远离完毕后转动转块,转块带动转杆回转,使转杆对遮阳布进行收卷,从而具备了便于遮阳的优点,解决了现有的天窗大多数使通过粘贴反光膜进行遮阳,这就使车内需要进行采光时就必须打开天窗,导致灰尘落入车内需要人员频繁进行打扫,影响了天窗的正常使用,降低了天窗实用性的问题。
2、本实用新型通过设置扭簧,能够使卡扣自动卡紧,提高了卡扣的实用性。
3、本实用新型通过设置推块,能够便于使用者翻转卡扣,提高了使用者的舒适度。
4、本实用新型通过设置卡槽,能够对拉块进行限位,防止拉块在移动时出现倾斜的现象。
5、本实用新型通过设置导杆,能够对拉块进行导向,提高了拉块在移动时的稳定性。
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