[实用新型]风扇扇叶、风扇、汽车冷却模块及车辆

权利要求书

1.一种用于汽车冷却模块的风扇扇叶，包括轮毂和多个叶片，多个所述叶片沿所述轮毂的周向间隔环绕设置于所述轮毂的外壁面外，其特征在于，各所述叶片包括：

多个叶片分段体，多个所述叶片分段体沿所述叶片的长度方向依次设置，且任意相邻两个所述叶片分段体通过第一转动件连接，以使所述风扇扇叶能够在折叠收拢状态和展开使用状态之间切换；

叶片收回机构，任意相邻两个所述叶片分段体之间均对应设置于一个所述叶片收回机构，所述叶片收回机构的两端分别连接对应的两个所述叶片分段体，通过所述叶片收回机构的弹性回复力能够使得所述风扇扇叶从所述展开使用状态自动切换至所述折叠收拢状态；其中，

当所述风扇扇叶未旋转或所述风扇扇叶的旋转速度小于设定的旋转速度阈值时，各所述叶片的任意相邻两个所述叶片分段体之间相互折叠，所述风扇扇叶处于所述折叠收拢状态；

当所述风扇扇叶的旋转速度大于或等于所述设定的旋转速度阈值时，各所述叶片的任意相邻两个所述叶片分段体之间相互展开，所述风扇扇叶处于所述展开使用状态。

2.如权利要求1所述的用于汽车冷却模块的风扇扇叶，其特征在于，所述叶片收回机构为扭簧。

3.如权利要求2所述的用于汽车冷却模块的风扇扇叶，其特征在于，所述扭簧的末端分别通过第二转动件、第三转动件连接两个所述叶片分段体。

4.如权利要求3所述的用于汽车冷却模块的风扇扇叶，其特征在于，所述第二转动件、第三转动件为铰链。

5.如权利要求3所述的用于汽车冷却模块的风扇扇叶，其特征在于，任意相邻两个所述叶片分段体的相对端面上设有凹形槽，任意相邻两个所述叶片分段体的所述凹形槽用于分别收纳所述第二转动件、第三转动件，且在所述风扇扇叶处于折叠收拢状态时，所述扭簧位于所述凹形槽外，在所述风扇扇叶处于所述展开使用状态时，所述扭簧位于所述凹形槽内。

6.如权利要求1～5任意一项所述的用于汽车冷却模块的风扇扇叶，其特征在于，所述第一转动件为铰链。

7.一种风扇，包括电机，其特征在于，所述风扇还包括如权利要求1～6任意一项所述的用于汽车冷却模块的风扇扇叶，所述电机与所述轮毂连接，以驱动所述风扇扇叶运转。

8.一种汽车冷却模块，其特征在于，包括如权利要求7所述的风扇。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8所述的汽车冷却模块。

10.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括车辆控制系统，所述车辆控制系统与所述风扇的所述电机电连接；其中，

当所述车辆的行驶速度小于设定的行驶速度阈值时，所述车辆控制系统控制所述电机接电运转；

当所述车辆的行驶速度大于或等于设定的行驶速度阈值，所述车辆控制系统控制所述电机断电不运转。