[实用新型]一种液力缓速器有效

专利信息
申请号: 202122182986.7 申请日: 2021-09-09
公开(公告)号: CN215720387U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 董文龙;张卫国;李鸿强 申请(专利权)人: 北京裕峻汽车技术研究院有限公司
主分类号: F16D57/02 分类号: F16D57/02;F16D65/00
代理公司: 北京春江专利商标代理事务所(普通合伙) 11835 代理人: 向志杰
地址: 100016 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 液力缓速器
【权利要求书】:

1.一种液力缓速器,用于汽车制动系统,具有定子(1)、转子(2)、储液罐(3)和换热器(4),所述定子(1)和所述转子(2)形成能够由工作介质填充的工作腔,并依靠工作腔中的液力传递扭矩,所述换热器(4)用于将热量从工作介质中输出,其特征在于,还包括:进气阀、排气阀、压力传感器(83)和控制器,其中,所述进气阀和所述排气阀中至少一个为开关阀;所述进气阀的第一端与汽车的高压储气罐连通、第二端与所述储液罐(3)的空气腔(31)连通,所述排气阀的第一端与所述储液罐(3)的空气腔(31)连通、第二端与大气连通;所述压力传感器(83)与所述储液罐(3)的连接,用于检测所述空气腔(31)的当前压力;所述控制器的输入端与所述压力传感器(83)连接,所述控制器的输出端与所述进气阀、所述排气阀连接;所述控制器用于根据所述压力传感器(83)的检测结果控制所述进气阀和所述排气阀的开启或关闭,以使所述空气腔(31)的压力保持在预设压力范围内。

2.根据权利要求1所述的液力缓速器,其特征在于,所述进气阀设置有多个,且多个所述进气阀并联设置;所述排气阀设置有多个,且多个所述排气阀并联设置;其中,多个所述进气阀和多个所述排气阀中至少一个为先导开关阀。

3.根据权利要求2所述的液力缓速器,其特征在于,所述进气阀包括并联设置的第一进气阀(81)和第二进气阀(86);和\或,

所述排气阀包括并联设置的第一排气阀(82)和第二排气阀(87)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的液力缓速器,其特征在于,还包括速度传感器(84),所述速度传感器(84)与所述液力缓速器的转子(2)的转动轴连接,用于检测当前车速。

5.根据权利要求4所述的液力缓速器,其特征在于,还包括温度传感器(85),所述温度传感器(85)与所述液力缓速器的出液通道(72)连接,用于检测所述出液通道(72)的工作液(32)的当前温度。

6.根据权利要求5所述的液力缓速器,其特征在于,所述温度传感器(85)设于所述工作腔的出口处。

7.根据权利要求1所述的液力缓速器,其特征在于,还包括滤清器(88),所述排气阀的第二端通过所述滤清器(88)与大气连通。

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