[实用新型]铁路工程车空调装置

权利要求书

1.一种铁路工程车空调装置，其特征在于：包括分体式的民用空调器和给所述民用空调器提供电源的发电机，所述民用空调器包括室外机和室内机，所述室内机通过空调内机支承架吊挂于工程车的车箱内的顶壁上，所述室外机通过空调外机支承架设于所述车箱的顶部，所述发电机通过发电机支承架吊挂于所述车箱的底部。

2.根据权利要求1所述的铁路工程车空调装置，其特征在于：所述发电机为柴油内燃发电机或汽油内燃发电机，所述发电机的输出电源为220V正弦交流电。

3.根据权利要求1或2所述的铁路工程车空调装置，其特征在于：所述发电机的电源输出端通过电源输电线与安装在所述车箱内的专用插座相连接。

4.根据权利要求3所述的铁路工程车空调装置，其特征在于：所述专用插座与专用电源插头相插接，所述专用电源插头通过空调电源线与所述民用空调器的电源输入端相连接。

5.根据权利要求4所述的铁路工程车空调装置，其特征在于：所述发电机支承架包括底板和连接在所述底板与所述车箱的底部的吊臂，所述底板与所述发电机之间设有第一防震垫，所述第一防震垫与所述底板之间设有多个避震弹簧。

6.根据权利要求5所述的铁路工程车空调装置，其特征在于：所述空调内机支承架包括内机座板和多个连接杆，这些所述连接杆固定连接在所述车箱内的顶壁与所述内机座板之间。

7.根据权利要求6所述的铁路工程车空调装置，其特征在于：所述空调外机支承架包括底座和分别设于所述底座两侧的两组支撑杆，每组所述支撑杆均有相对设置的分别位于所述室外机的正面和背面的两根，每根所述支撑杆的两端分别通过各自的螺栓连接在所述底座与所述室外机之间，所述室外机上从上往下依次开设有多个用于穿装所述螺栓的调节螺纹孔。

8.根据权利要求7所述的铁路工程车空调装置，其特征在于：所述底座上设有第二防震垫，所述室外机的顶部设有挡板。