[实用新型]种分槽减速机润滑系统有效
| 申请号： | 202122171988.6 | 申请日： | 2021-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN215891055U | 公开（公告）日： | 2022-02-22 |
| 发明（设计）人： | 韦连军;田刚;郭利春;李峰;苏波;尉建华;焦慕达;胡磊;原盼盼 | 申请（专利权）人： | 山西华兴铝业有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/027 |
| 代理公司： | 太原申立德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14115 | 代理人： | 程园园 |
| 地址： | 033699 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 种分槽 减速 润滑 系统 | ||
1.种分槽减速机润滑系统，包括减速机壳体(1)、过滤器(2)和油泵(3)，在所述减速机壳体(1)内部安装有一轴(4)、二轴(5)、三轴(6)、四轴(7)和五轴(8)，在所述减速机壳体(1)的上表面设置有进油口(9)，在所述一轴(4)和二轴(5)的下方设置有回油口(10)，所述回油口(10)通过回油支路与油泵(3)连接，所述油泵(3)通过连接管路与过滤器(2)连接，所述过滤器(2)通过进油管路与进油口(9)连接，其特征在于：在所述三轴(6)和四轴(7)的下方也设置有回油口(10)，所述回油支路的直径为32mm。
2.根据权利要求1所述的种分槽减速机润滑系统，其特征在于：在所述三轴(6)和四轴(7)下方的轴承箱压盖上设置有凹槽(11)，所述三轴(6)和四轴(7)下方的回油口(10)设置在凹槽(11)的中部。
3.根据权利要求1所述的种分槽减速机润滑系统，其特征在于：在所述减速机壳体(1)上方的压缩空气管处设置有高压风管接口(12)，用于连接高压风机以向减速机壳体(1)内部通入高压气体，在所述减速机壳体(1)的侧面设置有放油口(13)，所述放油口(13)与减速机壳体(1)的内底面相平，且位于高压风管接口(12)的相对侧。
4.根据权利要求1所述的种分槽减速机润滑系统，其特征在于：在所述回油支路、连接管路以及进油管路的两端均设置有活接头，以方便于润滑系统的连接。
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