[实用新型]一种汽车用三台阶油封座

说明书

本实用新型提供一种汽车用三台阶油封座，包括底座，所述内圈的底部焊接有连接管，所述连接管的内部设置有卡合机构，所述卡合机构的一侧连接有活动块，所述活动块与连接管贴合连接，所述连接管的底部设置有连接槽，所述连接槽的内部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的一侧焊接有旋转机构，所述旋转机构的一端与底座相互连接。该三台阶油封座，通过滑槽和活动块的设置，使活动块在滑槽内进行滑动，减小连接管的直径，从而便于对油封套进行安装，同时夹块和旋转轴能够对油封套进行夹紧和保护工作，延长了三台阶油封座的使用寿命，第三弹簧和限位块则能对三台阶油封座进行减震。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件相关技术领域，尤其涉及一种汽车用三台阶油封座。

背景技术

油封是一般密封件的习惯称谓，是一种用于对优质进行密封的机械元件，它将油脂密封在各种部件之中，可以有效防止润滑油渗漏，保证了整体工作环境的安全，在油封上有很多工作的零件，其中有需要对油封进行固定的三台阶油封座，故此特别需要一种汽车用三台阶油封座。

但是现有的三台阶油封座，三台阶油封座与油封之间的连接相对固定，必须使用很多器械对其进行安装，存在着安装过程繁琐、安装效率底的情况，同时油封在三台阶油封座上的连接较为直接，对油封不能起到保护和固定的效果，并且三台阶油封座还不能对油封在上产生减震的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用三台阶油封座，以解决上述背景技术中提出的现有的三台阶油封座，但是现有的三台阶油封座，三台阶油封座与油封之间的连接相对固定，必须使用很多器械对其进行安装，存在着安装过程繁琐、安装效率底的情况，同时油封在三台阶油封座上的连接较为直接，对油封不能起到保护和固定的效果，并且三台阶油封座还不能对油封在上产生减震的作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用三台阶油封座，包括内圈，所述内圈的底部焊接有连接管，所述连接管的内部设置有卡合机构，所述卡合机构的一侧连接有活动块，所述活动块与连接管贴合连接，所述连接管的底部设置有连接槽，所述连接槽的内部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的一侧焊接有旋转机构，所述旋转机构的一端与底座相互连接。

优选的，所述卡合机构包括滑槽、卡槽、定位杆、滑块、定位卡块、弧形扣、限位槽、第一弹簧和第二弹簧，所述连接管的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部固定连接有定位杆，所述定位杆上设置有滑块，所述滑块的一端与定位卡块相互连接，所述定位卡块的一端连接有弧形扣，所述弧形扣的一侧连接有限位槽，所述限位槽开设在活动块的内部，所述限位槽的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与弧形扣相互连接，所述活动块的一侧焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与滑槽相互连接。

优选的，所述活动块通过弧形扣和定位卡块与卡槽形成卡合结构，所述活动块通过第二弹簧与滑槽滑动连接。

优选的，所述伸缩机构包括凹槽、限位块和第三弹簧，所述连接槽的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有限位块，所述限位块的一侧焊接有第三弹簧，所述第三弹簧的另一端与凹槽相互连接。

优选的，所述限位块通过第三弹簧和凹槽与连接槽滑动连接，所述限位块的形状与凹槽的形状相吻合。

优选的，所述旋转机构包括转槽、旋转轴、夹块、圆槽、弧形杆和第四弹簧，所述底座的内部开设有转槽，所述转槽的内部设置有旋转轴，所述旋转轴的一端连接有夹块，所述夹块的内部开设有圆槽，所述夹块的一侧贯穿有弧形杆，所述弧形杆的一端与限位块相互连接，所述弧形杆的表面缠绕有第四弹簧，所述第四弹簧的一侧与夹块相互连接。

优选的，所述夹块通过旋转轴与底座构成旋转结构，所述夹块通过第四弹簧与弧形杆滑动连接。