[实用新型]一种用于汽车后悬臂的中心定位夹紧机构

权利要求书

1.一种用于汽车后悬臂的中心定位夹紧机构，其特征在于：包括

圆心定位机构(1)，用于定位汽车后悬臂(16)的中心；其包括中心座(107)，所述中心座(107)的中心穿过活塞杆(104)，所述活塞杆(104)可在所述中心座(107)内上下运动；所述活塞杆(104)的端部从上至下依次套设第二压爪(105)和第一压爪(103)，且所述第二压爪(105)开设环形空腔，所述第一压爪(103)安装在所述环形空腔内，所述第一压爪(103)和所述环形空腔之间设置间隙；所述中心座(107)的一侧垂直安装插销(106)，所述插销(106)可随所述活塞杆(104)的运动插入所述间隙，使所述第二压爪(105)打开；第一弹簧(101)和第二弹簧(102)均在所述活塞杆(104)轴向设置，且所述第一弹簧(101)的一端抵接所述第二压爪(105)的内壁，所述第二弹簧(102)的一端抵接所述第一压爪(103)的内壁。

2.根据权利要求1所述的用于汽车后悬臂的中心定位夹紧机构，其特征在于：所述活塞杆(104)的端部设置一组螺母，所述一组螺母压紧所述第二压爪(105)和所述第一压爪(103)。

3.根据权利要求1所述的用于汽车后悬臂的中心定位夹紧机构，其特征在于：还包括第一方向定位机构和第二方向定位机构；以所述圆心定位机构(1)的圆心为原点，穿过所述原点的水平线为x轴,穿过所述原点的垂直线为y轴，所述第一方向定位机构位于x轴的负方向，所述第二方向定位机构位于所述y轴的负方向；所述第一方向定位机构包括高度相同的第一支撑座(3)和第二支撑座(5)，所述第一支撑座(3)上固定第一定位销(2)，所述第二支撑座(5)上固定第二定位销(4)；所述第二方向定位机构包括第三支撑座(7)，所述第三支撑座(7)的高度＜所述第一支撑座(3)的高度，所述第三支撑座(7)上固定第三定位销(6)。

4.根据权利要求3所述的用于汽车后悬臂的中心定位夹紧机构，其特征在于：所述第一定位销(2)的中轴线和所述第一支撑座(3)的中轴线之间设置第一夹角，所述第二定位销(4)的中轴线和所述第二支撑座(5)的中轴线之间设置第二夹角，所述第一夹角的度数＝所述第二夹角的度数。

5.根据权利要求2所述的用于汽车后悬臂的中心定位夹紧机构，其特征在于：还包括第三方向定位机构，所述第三方向定位机构位于x轴的正方向；所述第三方向定位机构为一组侧向夹紧机构，其包括高度相同的第一固定座(10)和第二固定座(13)；所述第一固定座(10)铰接第一连接座(9)，所述第二固定座(13)铰接第二连接座(12)；所述第一连接座(9)之上安装第一侧夹(8)，所述第二连接座(12)之上安装第二侧夹(11)，所述第一侧夹(8)和所述第二侧夹(11)相对。

6.根据权利要求5所述的用于汽车后悬臂的中心定位夹紧机构，其特征在于：所述第一侧夹(8)和所述第一连接座(9)卡接，并通过螺栓锁紧。

7.根据权利要求5所述的用于汽车后悬臂的中心定位夹紧机构，其特征在于：所述第二侧夹(11)和所述第二连接座(12)卡接，并通过螺栓锁紧。

8.根据权利要求5所述的用于汽车后悬臂的中心定位夹紧机构，其特征在于：所述第一连接座(9)还铰接第一连接销，所述第二连接座(12)还铰接第二连接销。

9.根据权利要求1所述的用于汽车后悬臂的中心定位夹紧机构，其特征在于：所述中心座(107)固定于底座(15)上。

10.根据权利要求9所述的用于汽车后悬臂的中心定位夹紧机构，其特征在于：所述底座(15)之上安装两组对称的吊环。