[实用新型]一种新能源用高强度智能座椅骨架有效

专利信息
申请号: 202122168167.7 申请日: 2021-09-08
公开(公告)号: CN215752063U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 陈晖明;陈晖红 申请(专利权)人: 上海方科汽车部件有限公司
主分类号: B60N2/68 分类号: B60N2/68;B60N2/75
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 杨云
地址: 201500 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 强度 智能 座椅 骨架
【说明书】:

本申请公开了一种新能源用高强度智能座椅骨架,属于座椅技术领域,其包括架体、安装于架体两侧的安装板、安装于安装板上的扶手板、设置于架体上的调位机构,调位机构包括设置于架体背部的支撑架、安装于支撑架背离架体一侧且开设有滑动槽的滑动轨、滑动安装于滑动轨上的滑块、设置于滑动轨上的升降组件、安装于滑块上且穿出滑动槽的安装杆,以及设置于安装杆上的转动组件。本申请具有提高使用体验的效果。

技术领域

发明涉及座椅技术领域,尤其是涉及一种新能源用高强度智能座椅骨架。

背景技术

随着人们生活质量的提高,城市汽车的数量逐渐增加,使得车辆堵塞情况也越加严重,导致乘客乘坐在车辆内的时长增加,常见的汽车座椅包括座椅骨架以及面料。

目前,乘客一般坐在座椅上,在车辆堵塞时,双手以及肩部下垂,容易酸痛。

针对上述中的相关技术,发明人认为存在的缺陷在于:传统的汽车前排座椅没有扶手,不便于乘客久坐,导致使用体验较差。对此,有待进一步改进。

实用新型内容

为了提高使用体验,本申请提供一种新能源用高强度智能座椅骨架。

本申请提供的一种新能源用高强度智能座椅骨架采用如下的技术方案:

一种新能源用高强度智能座椅骨架,包括架体、安装于所述架体两侧的安装板、安装于所述安装板上的扶手板、设置于所述架体上用于调整扶手板位置的调位机构,所述调位机构包括设置于所述架体背部的支撑架、安装于所述支撑架背离架体一侧且开设有滑动槽的滑动轨、滑动安装于所述滑动轨上的滑块、设置于所述滑动轨上用于驱动滑块作升降运动的升降组件、安装于所述滑块上且穿出滑动槽的安装杆,以及设置于所述安装杆上用于调整安装板位置的转动组件,所述滑动槽位于滑动轨的两侧且延伸方向与滑动轨的高度方向相平行。

通过采用上述技术方案,设置的扶手板可以方便乘客放置手臂,减少肩部下垂的情况,便于久坐,从而提高使用体验,而设置的滑块可以在升降组件的驱动下作生煎运动,调整扶手板的角度,适用于乘客更多的坐姿,从而提高扶手板的适用性。

可选的,所述升降组件包括水平安装于滑动轨顶部的驱动电机、安装于所述驱动电机输出轴上的驱动链轮、安装于所述驱动链轮上且与安装杆相连接的驱动链条,以及安装于所述驱动链轮上用于固定驱动链条的固定块。

通过采用上述技术方案,设置的驱动链条可以在驱动电机启动时,使安装杆作升降运动,继而调整扶手板的高度,从而提高扶手板的实用性。

可选的,所述转动组件包括安装于所述安装杆端部且开设有驱动腔的调位块、转动安装于所述调位块上的转动块、安装于所述转动块靠近调位块一侧的转动轴、安装于所述转动轴远离转动块一侧且与驱动腔相适配的从动齿轮、水平安装于所述调位块上的限位电机、安装于所述限位电机输出轴上且与从动齿轮相抵触的限位杆、设置于所述安装板上用于调整扶手板相对于安装板距离的伸缩部件,以及设置于所述安装板上用于连接安装板与转动块的连接部件,所述驱动腔位于调位块内。

通过采用上述技术方案,设置的限位电机可以通过限位杆限制从动齿轮的位置,限制转动块继续转动,继而提高扶手板的稳定性,从而提高扶手板的使用体验。

可选的,所述安装板内开设有伸缩腔,所述伸缩部件包括安装于所述扶手板靠近安装板一侧且与伸缩腔相适配的驱动板、安装于所述安装板上且一端与伸缩腔腔壁相连接、另一端与驱动板相连接的拉簧,以及设置于所述安装板上用于使驱动板作水平运动的驱动件。

通过采用上述技术方案,设置的拉簧可以利用自身的回复力调整扶手板相对于安装板的位置,继而使扶手板适用更多的乘客,从而提高扶手板的适用性。

可选的,所述驱动件包括转动安装于所述安装板上的转动把手、安装于所述转动把手位于安装板内部分上的转动辊,以及安装于所述转动辊上且与驱动板相连接的连线。

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