[实用新型]一种带单层油箱发动机组用底座

说明书

本实用新型公开了一种带单层油箱发动机组用底座，包括主体底座和固定机构，所述主体底座的内侧中部安装有用于主体底座安装位置调整的调节机构，用于调节机构固定的所述固定机构设置于主体底座的上表面一侧。该带单层油箱发动机组用底座，与现有的装置相比，通过固定块，可以将装置整体进行安装固定，通过耐腐蚀层，其为防锈防腐的涂料，且均匀喷涂在装置表面，可以防止装置在放置时受到水汽等的腐蚀，从而有利于提高装置的使用寿命，通过弹簧阻尼，可以将发动机安装在其上，由于弹簧阻尼具有很好的抗震动能力，从而可以在发动机安装后保证其工作的稳定性，同时可以减少震动产生的噪声，通过起吊环，可以将装置整体进行起吊移动。

技术领域

本实用新型涉及发动机组用底座技术领域，具体为一种带单层油箱发动机组用底座。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机最早诞生在英国，然而发动机在安装使用时，需要用到相应的底座。

现有的发动机组用底座，存在在安装时，不方便根据不同大小，以及安装位置的发动机进行调整安装的问题，为此，我们提出一种带单层油箱发动机组用底座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带单层油箱发动机组用底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带单层油箱发动机组用底座，包括主体底座和固定机构，所述主体底座的内侧中部安装有用于主体底座安装位置调整的调节机构，用于调节机构固定的所述固定机构设置于主体底座的上表面一侧，所述主体底座的上方两侧安装有用于主体底座稳定的减震机构，且主体底座的中部一侧固定有用于主体底座储存的储油机构，所述主体底座的一端安装有用于主体底座转运的安装机构，所述调节机构包括双头气缸、推杆、连接块和安装架，所述双头气缸的输出端连接有推杆，且推杆的一端安装有连接块，所述连接块的上方设置有安装架，所述固定机构包括固定耳和第一调节孔，所述固定耳的下方连接有第一调节孔。

优选的，所述主体底座包括支撑架、固定块和托板，所述支撑架的底部两侧固定有固定块，且支撑架的下表面一侧安装有托板。

优选的，所述主体底座还包括耐腐蚀层，所述耐腐蚀层固定在支撑架的表面，且耐腐蚀层的下表面与支撑架的上表面之间紧密贴合。

优选的，所述减震机构包括弹簧阻尼和第二调节孔，所述弹簧阻尼的底部设置有第二调节孔，且弹簧阻尼的设置数目为四个。

优选的，所述储油机构包括油箱、容量表和防护板，所述油箱的上表面一侧安装有容量表，且油箱的上方中部设置有防护板。

优选的，所述安装机构包括起吊环和连接杆，所述起吊环的一端固定有连接杆，且连接杆螺纹连接在支撑架上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种带单层油箱发动机组用底座，具备以下有益效果：该发动机组用底座，可以在安装后保证其工作的稳定性，且可以减少震动产生的噪声，并且可以避免发生损坏漏油的问题，同时可以根据发动机的大小型号以及安装孔的位置进行调整安装。

1.本实用新型通过固定块，可以将装置整体进行安装固定，通过耐腐蚀层，其为防锈防腐的涂料，且均匀喷涂在装置表面，可以防止装置在放置时受到水汽等的腐蚀，从而有利于提高装置的使用寿命，通过弹簧阻尼，可以将发动机安装在其上，由于弹簧阻尼具有很好的抗震动能力，从而可以在发动机安装后保证其工作的稳定性，同时可以减少震动产生的噪声，通过起吊环，可以将装置整体进行起吊移动，通过连接杆，可以方便将起吊环进行拆装；