[实用新型]一种便于取货的汽车钢新型货架有效
| 申请号: | 202122147635.2 | 申请日: | 2021-09-07 | 
| 公开(公告)号: | CN215945674U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 | 
| 发明(设计)人: | 卞玉池 | 申请(专利权)人: | 开封市朝盛实业有限公司 | 
| 主分类号: | B65G1/02 | 分类号: | B65G1/02;B65G1/04;A47B81/00 | 
| 代理公司: | 郑州智多谋知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41170 | 代理人: | 克欣涛 | 
| 地址: | 475000 河南省开*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 汽车 新型 货架 | ||
1.一种便于取货的汽车钢新型货架,包括第一支架(1),其特征在于:所述第一支架(1)的两侧均等间距固定安装有三块挡板(20),所述第一支架(1)的一侧通过六块所述挡板(20)安装有第二支架(16),所述六块所述的挡板(20)之间固定安装三块支撑板(26),所述第一支架(1)的内部通过轴承等间距安装有三根第二传动辊(29),所述第二支架(16)的内部通过轴承等间距安装有三根第一传动辊(28),三根所述第一传动辊(28)分别与三根所述第二传动辊(29)之间均设置有传送带(27),三根所述第一传动辊(28)的一端均贯穿所述第二支架(16)并固定安装有第一锥齿轮(13),所述第二支架(16)一侧的上方固定安装有第一固定板(3),所述第二支架(16)一侧的下方固定安装有第二固定板(14),所述第一固定板(3)底部的一侧通过轴承安装丝杆(15),所述丝杆(15)的一端与所述第二固定板(14)的顶部连接,所述第一固定板(3)底部的另一侧固定安装有滑杆(19),所述滑杆(19)的另一端与所述第二固定板(14)的顶部固定连接,所述丝杆(15)的表面螺纹套接有第一内螺纹套(2),所述滑杆(19)的表面活动套接有第一滑套(17),所述第一内螺纹套(2)的一端与所述第一滑套(17)的一端固定安装有承托板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种便于取货的汽车钢新型货架,其特征在于:三块所述支撑板(26)分别位于三个所述传送带(27)的内部,所述第一支架(1)的右侧固定安装有遮挡板。
3.根据权利要求1所述的一种便于取货的汽车钢新型货架,其特征在于:所述丝杆(15)的表面螺纹套接有第二内螺纹套(12),所述第二内螺纹套(12)位于所述第一内螺纹套(2)的下方,所述滑杆(19)的表面套设有第二滑套(18),所述第二滑套(18)位于所述第一滑套(17)的下方,所述第二内螺纹套(12) 的一端与所述第二滑套(18)的一端均固定安装有倾斜的加强杆(11),两根所述加强杆(11)的一端均与所述承托板(8)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于取货的汽车钢新型货架,其特征在于:所述承托板(8)的顶部固定安装有防护框(5),所述防护框(5)的一侧固定安装有气缸支架(7),所述气缸支架(7)的顶部固定安装有第一气缸(6),所述第一气缸(6)的输出端贯穿所述防护框(5)并固定安装有推板(32)。
5.根据权利要求1所述的一种便于取货的汽车钢新型货架,其特征在于:所述承托板(8)的正面开设有滑槽(22),所述滑槽(22)的内部设置有滑块(31),所述滑块(31)的一端固定安装有连接块(25),所述连接块(25)的一端固定安装有机箱(21),所述机箱(21)的内部固定安装有第二电机(30),所述第二电机(30)的输出端固定安装有转轴(23),所述转轴(23)的一端贯穿所述机箱(21)并固定安装有第二锥齿轮(24),所述承托板(8)的正面固定安装有安装板(9),所述安装板(9)的一侧固定安装有第二气缸(10),所述第二气缸(10)的输出端与所述机箱(21)的一侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于取货的汽车钢新型货架,其特征在于:所述第一固定板(3)顶部的一侧固定安装有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出端与所述丝杆(15)的一端固定连接。
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