[实用新型]一种用于植保的无人机发动机

说明书

本实用新型属于植保技术领域，尤其涉及一种用于植保的无人机发动机，包括本体、加油口和防护罩，所述加油口位于本体的顶部，且防护罩套设于加油口的表面，所述加油口的两侧均固定连接有限位块，所述防护罩的内部开设有与限位块配合使用的限位槽，所述防护罩内部的两侧均活动连接有限位机构。本实用新型通过设置限位块，能够使防护罩只能上下进行移动，再通过与限位机构的配合使用达到了防护罩的限位，防止防护罩脱离加油口的表面，具备避免螺栓滑丝的优点，解决了现有的加油口与防护罩连接部分经常拆装和使用时空中震动，容易造成螺栓发生滑丝，导致加油口长时间暴露在空气中的问题。

技术领域

本实用新型属于植保技术领域，尤其涉及一种用于植保的无人机发动机。

背景技术

植保时需要使用无人机进行观察和喷药，其中无人机的发动机一般冷却方式为风冷式和水冷式两种冷却，水冷无人机发动机的燃油可以使用普通车用汽油与二冲程发动机专用润滑油混合，综上所述，现有技术存在的问题是：现有的加油口与防护罩连接部分经常拆装和使用时空中震动，容易造成螺栓发生滑丝，导致加油口长时间暴露在空气中的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于植保的无人机发动机，具备避免螺栓滑丝的优点，解决了现有的加油口与防护罩连接部分经常拆装和使用时空中震动，容易造成螺栓发生滑丝，导致加油口长时间暴露在空气中的问题。

本实用新型是这样实现的，一种用于植保的无人机发动机，包括本体、加油口和防护罩，所述加油口位于本体的顶部，且防护罩套设于加油口的表面，所述加油口的两侧均固定连接有限位块，所述防护罩的内部开设有与限位块配合使用的限位槽，所述防护罩内部的两侧均活动连接有限位机构。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括按杆、连接杆和卡扣，所述按杆的右侧与连接杆的表面固定连接，所述连接杆的左侧与卡扣的表面固定连接，所述卡扣的左侧贯穿至限位块的内部，所述按杆的左侧贯穿至防护罩的外侧。

作为本实用新型优选的，所述按杆的内部设置有支撑杆，所述支撑杆的左侧贯穿至按杆的内部，所述按杆的右侧固定连接有弹簧，所述弹簧和支撑杆的右侧均与防护罩的内壁固定连接，且弹簧套设于支撑杆的表面。

作为本实用新型优选的，所述按杆的内部开设有与支撑杆配合使用的凹槽，所述支撑杆的左侧贯穿至凹槽的内部。

作为本实用新型优选的，所述防护罩的内部开设有与按杆配合使用的通孔，所述按杆的左侧贯穿至通孔的外侧。

作为本实用新型优选的，所述限位块的内部开设有与卡扣配合使用的卡槽，所述卡扣的左侧贯穿至卡槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置限位块，能够使防护罩只能上下进行移动，再通过与限位机构的配合使用达到了防护罩的限位，防止防护罩脱离加油口的表面，解决了现有的加油口与防护罩连接部分经常拆装和使用时空中震动，容易造成螺栓发生滑丝，导致加油口长时间暴露在空气中的问题。

2、本实用新型通过设置限位机构，防止因为震动导致防护罩从限位块的内部掉落，达到了对防护罩固定的效果。

3、本实用新型通过设置支撑杆和弹簧的配合使用，能够使按杆移动时的稳定性，同时防止卡扣卡入卡槽的内部过后因震动脱离。

4、本实用新型通过设置凹槽，能够使按杆在凹槽的内部左右移动，增加了按杆的稳定性。

5、本实用新型通过设置通孔，方便了使用者对按杆的移动，减少了按杆移动时的摩擦力。

6、本实用新型通过设置卡槽，卡扣卡入卡槽的内部过后防护罩不会随着限位块的轨迹进行移动，达到了对防护罩固定的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；