[实用新型]一种汽车仪表板横梁的管梁加工用弯管装置

权利要求书

1.一种汽车仪表板横梁的管梁加工用弯管装置，其特征在于，包括上模座，所述上模座的下方设置有下模座，所述上模座的下端面固定设置有固定板，所述固定板的下方固定设置有固定座，所述固定座的下方可拆卸设置有凸模，所述凸模内部的下方开设有第一定位槽，所述第一定位槽的内部固定设置有下压柱，所述下模座的上方设置有调距机构，所述调距机构的上方设置有凹模，且凹模设置有两个，两个所述凹模的一侧端面均设置有定位机构，所述凹模内部的上方开设有成型槽，所述成型槽的内部固定设置有成型柱。

2.如权利要求1所述的一种汽车仪表板横梁的管梁加工用弯管装置，其特征在于，所述固定座通过固定螺丝与凸模固定连接，所述固定座的上端面固定设置有限位柱，且限位柱的至少设置有两个，所述凸模的下端面开设有限位孔，且限位孔的数量与限位柱相同，所述限位柱插接在限位孔的内部，且限位柱的外壁与限位孔的内壁贴合。

3.如权利要求1所述的一种汽车仪表板横梁的管梁加工用弯管装置，其特征在于，所述调距机构包括轴承座、双向丝杆、调距移动块和螺孔，所述轴承座设置有两个，两个所述轴承座分别固定设置在下模座上端面的两侧，所述双向丝杆位于轴承座之间，且双向丝杆的两端分别与轴承座通过轴承转动连接，所述调距移动块设置有两个，两个所述调距移动块分别位于双向丝杆外部的两侧，所述调距移动块的内部开设有所述螺孔，且调距移动块通过螺孔与双向丝杆螺纹连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车仪表板横梁的管梁加工用弯管装置，其特征在于，所述调距移动块的下端面与下模座的上端面贴合且滑动配合，所述双向丝杆的前端与后端均设置有滑杆，且滑杆的两端分别与下模座固定连接，所述调距移动块的内部开设有滑孔，且调距移动块通过滑孔滑动套接在滑杆的外部，所述调距移动块的上端面与凹模的下端面固定连接。

5.如权利要求3所述的一种汽车仪表板横梁的管梁加工用弯管装置，其特征在于，所述下模座上端面一侧的轴承座的一侧设置有锁紧板，所述锁紧板的内部开设有通槽，所述双向丝杆的一端通过通槽延伸至锁紧板的一侧，所述双向丝杆位于锁紧板一侧的一端固定设置有转动把手，所述通槽的上方内壁螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆的两端分别延伸至通槽的内部和锁紧板的上方，所述螺纹杆位于通槽内部的一端设置有压板，且压板与螺纹杆的一端转动连接，所述压板为半圆形，所述压板的下方外壁固定设置有防滑胶垫，且防滑胶垫与双向丝杆位于通槽内部一端的外壁贴合，所述螺纹杆位于锁紧板上方的一端固定设置有锁紧把手。

6.如权利要求1所述的一种汽车仪表板横梁的管梁加工用弯管装置，其特征在于，所述定位机构包括调节板、调节槽、定位移动块、定位板和第二定位槽，所述调节板固定设置在凹模的一侧端面，所述调节板内部的前端与后端均开设有调节槽，所述定位移动块位于调节板的上方，所述定位板可拆卸的设置在定位移动块的上方，所述定位板内部的上方开设有所述第二定位槽。

7.如权利要求6所述的一种汽车仪表板横梁的管梁加工用弯管装置，其特征在于，所述第二定位槽的下方内壁为半圆形，且第二定位槽贯穿定位板的一侧端面。

8.如权利要求6所述的一种汽车仪表板横梁的管梁加工用弯管装置，其特征在于，所述定位板的下端面固定设置有连接板，所述连接板通过锁紧螺丝与定位移动块固定连接，所述定位移动块通过连接螺丝与调节板固定连接，且连接螺丝插接在调节槽的内部。