[实用新型]一种新能源汽车导线塑料绝缘层注塑装置有效
申请号: | 202122136799.5 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN215849383U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 贺志军;陈飞 | 申请(专利权)人: | 昆山佳禾兴电子科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/17;B29C45/73;B29C45/66 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 陈月婷 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 导线 塑料 绝缘 注塑 装置 | ||
1.一种新能源汽车导线塑料绝缘层注塑装置,其特征在于,包括下模具(1)、上模具(5)、成型模腔(8)和冷却机构(6),所述上模具(5)设置在下模具(1)的上方,所述成型模腔(8)设置在下模具(1)的内部,所述冷却机构(6)设置在下模具(1)的一侧,所述下模具(1)的另一侧焊接有固定座(3),所述固定座(3)的上表面固定连接有限位柱(9),所述固定座(3)的上表面远离限位柱(9)设置有螺柱(10),所述固定座(3)的下表面固定连接有第一伺服电机(2),所述第一伺服电机(2)的输出端贯穿固定座(3)与螺柱(10)固定连接,所述限位柱(9)的表面与上模具(5)滑动连接,所述螺柱(10)的表面与上模具(5)螺纹连接,所述下模具(1)的上表面靠近中间位置处开设有凹槽(7),所述凹槽(7)的内部与成型模腔(8)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车导线塑料绝缘层注塑装置,其特征在于:所述上模具(5)的下表面固定连接有挡板(4),所述第一伺服电机(2)通过固定座(3)与下模具(1)固定连接,所述下模具(1)的一侧与冷却机构(6)固定连接,所述冷却机构(6)的一侧焊接有支架(11),所述支架(11)的一侧固定连接有滑杆(13),所述滑杆(13)的一端贯穿成型模腔(8)与凹槽(7)的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车导线塑料绝缘层注塑装置,其特征在于:所述支架(11)的另一侧固定连接有第二伺服电机(14),所述第二伺服电机(14)的输出端贯穿支架(11)固定连接有螺杆(12),所述螺杆(12)的一端贯穿成型模腔(8)与凹槽(7)的内壁活动连接,所述滑杆(13)的表面与成型模腔(8)滑动连接,所述螺杆(12)的表面与成型模腔(8)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车导线塑料绝缘层注塑装置,其特征在于:所述冷却机构(6)包括冷却箱(15)、固定框架(20)、水泵(17)和喷头(22),所述冷却箱(15)、固定框架(20)和喷头(22)均设置在冷却机构(6)的内部,所述水泵(17)设置在固定框架(20)的上方,所述冷却机构(6)的内部底端与冷却箱(15)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车导线塑料绝缘层注塑装置,其特征在于:所述冷却机构(6)的内部顶端与固定框架(20)固定连接,所述水泵(17)的底端与固定框架(20)固定连接,所述水泵(17)的输出端固定连接有软管(18),所述软管(18)的一端贯穿固定框架(20)固定连接有喷洒管(19),所述水泵(17)的一侧固定连接有水管(16),所述水管(16)的一端贯穿固定框架(20)与冷却箱(15)固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车导线塑料绝缘层注塑装置,其特征在于:所述固定框架(20)的下表面焊接有固定柱(21),所述固定柱(21)的底端与喷洒管(19)固定连接,所述喷洒管(19)的表面固定连接有喷头(22),所述固定框架(20)通过固定柱(21)与喷洒管(19)固定连接。
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