[实用新型]一种基于无人船的水下推进器

说明书

本实用新型公开了一种基于无人船的水下推进器，包括壳体，所述壳体的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有轴心，所述轴心的侧表面固定连接有桨叶，所述壳体的右侧面固定连接有连接块，所述连接块的右侧面固定连接有增压管，所述壳体的上表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的侧表面开设有安装槽。本实用新型，设置第一连接板、第二连接板，将电机固定在船体上，且该装置在使用时保证船体晃动的稳定性，设置安装槽、外部密封圈，防止水进入到壳体的内部，避免第二舵机受到水的侵蚀发生损坏，提高了该装置的密封性，设置连接块、增压管，减少水流发散且能提高推进器的效率，提高该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及推进器技术领域，尤其涉及一种基于无人船的水下推进器。

背景技术

推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置。通过旋转叶片或喷气(水)来产生推力的。可以用来驱动交通工具前进，或是作为其他装置如发电机的动力来源。

目前一些船体在使用时推进器时，由于电机固定性较差，导致桨叶在转动时船体的稳定性较差，并且一般水下推进器效率低，电机和螺旋桨搭配不当，往往要耗费很大的，而且一些推进器的密封性较差，导致推进器的实用性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于无人船的水下推进器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基于无人船的水下推进器，包括壳体，所述壳体的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有轴心，所述轴心的侧表面固定连接有桨叶，所述壳体的右侧面固定连接有连接块，所述连接块的右侧面固定连接有增压管；

所述壳体的上表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的侧表面开设有安装槽，所述安装槽的侧表面固定连接有外部密封圈，所述第一连接板的上表面活动连接有第二连接板，所述第二连接板的上表面固定连接有第一舵机，所述第一舵机的输出端固定连接有固定轴，所述壳体的内部且位于电机的上方设置有第二舵机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轴心远离电机的一端延伸至壳体的外部，且位于增压管的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述增压管的内侧面开设有涵道口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述增压管的左端口的直径大于右端口直径。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定轴远离第一舵机的一端延伸至壳体的内部，且与第二舵机的输出端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述壳体的下表面固定连接有侧鳍。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一舵机的左右侧面表面均固定连接有安装板，所述第二连接板的上表面固定连接有固定块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板与固定块的上表面均开设有螺纹孔，所述第一舵机与第二连接板通过螺纹孔、紧固螺栓相连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该基于无人船的水下推进器，通过设置第一连接板、第二连接板，能够将电机固定在船体上，且该装置在使用时保证船体晃动的稳定性。

2、与现有技术相比，该基于无人船的水下推进器，通过设置安装槽、外部密封圈，能够防止水进入到壳体的内部，避免第二舵机受到水的侵蚀发生损坏，提高了该装置的密封性。