[实用新型]一种基于无人船的水下推进器有效

专利信息
申请号: 202122132151.0 申请日: 2021-09-06
公开(公告)号: CN215922523U 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 卢旭升 申请(专利权)人: 中航通创新(天津)科技发展有限公司
主分类号: B63H21/17 分类号: B63H21/17;B63H25/26;B63B35/00
代理公司: 天津煜博知识产权代理事务所(普通合伙) 12246 代理人: 于硕
地址: 300356 天津市津南区八里*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 无人 水下 推进器
【权利要求书】:

1.一种基于无人船的水下推进器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部固定连接有电机(2),所述电机(2)的输出端固定连接有轴心(3),所述轴心(3)的侧表面固定连接有桨叶(4),所述壳体(1)的右侧面固定连接有连接块(5),所述连接块(5)的右侧面固定连接有增压管(6);

所述壳体(1)的上表面固定连接有第一连接板(7),所述第一连接板(7)的侧表面开设有安装槽(12),所述安装槽(12)的侧表面固定连接有外部密封圈(13),所述第一连接板(7)的上表面活动连接有第二连接板(8),所述第二连接板(8)的上表面固定连接有第一舵机(9),所述第一舵机(9)的输出端固定连接有固定轴(10),所述壳体(1)的内部且位于电机(2)的上方设置有第二舵机(11)。

2.根据权利要求1所述的一种基于无人船的水下推进器,其特征在于:所述轴心(3)远离电机(2)的一端延伸至壳体(1)的外部,且位于增压管(6)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种基于无人船的水下推进器,其特征在于:所述增压管(6)的内侧面开设有涵道口(15)。

4.根据权利要求1所述的一种基于无人船的水下推进器,其特征在于:所述增压管(6)的左端口的直径大于右端口直径。

5.根据权利要求1所述的一种基于无人船的水下推进器,其特征在于:所述固定轴(10)远离第一舵机(9)的一端延伸至壳体(1)的内部,且与第二舵机(11)的输出端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于无人船的水下推进器,其特征在于:所述壳体(1)的下表面固定连接有侧鳍(14)。

7.根据权利要求1所述的一种基于无人船的水下推进器,其特征在于:所述第一舵机(9)的左右侧面表面均固定连接有安装板,所述第二连接板(8)的上表面固定连接有固定块。

8.根据权利要求7所述的一种基于无人船的水下推进器,其特征在于:所述安装板与固定块的上表面均开设有螺纹孔,所述第一舵机(9)与第二连接板(8)通过螺纹孔、紧固螺栓相连接。

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