[实用新型]一种车厢加强边框结构有效
| 申请号: | 202122130181.8 | 申请日: | 2021-09-03 | 
| 公开(公告)号: | CN215752686U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 | 
| 发明(设计)人: | 张卫华;李文彬;路红伟;刘源;宋宏江 | 申请(专利权)人: | 驻马店广大鸿远车业有限公司 | 
| 主分类号: | B62D33/023 | 分类号: | B62D33/023 | 
| 代理公司: | 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 许霞 | 
| 地址: | 463000 河南省驻马店市兴业大*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车厢 加强 边框 结构 | ||
1.一种车厢加强边框结构,包括车厢侧板(1),其特征在于,所述车厢侧板(1)上设置上边框(2)、中部边框(3)、下边框(4)与立柱(5),所述上边框(2)水平方向设置在车厢侧板(1)顶部与车厢侧板(1)固定连接,所述中部边框(3)平行上边框(2)设置,所述中部边框(3)与车厢侧板(1)中部固定连接,所述下边框(4)平行中部边框(3)设置,所述下边框(4)与车厢侧板(1)底部固定连接,多个所述立柱(5)沿车厢侧板(1)竖直设置并贯通上边框(2)、中部边框(3)、下边框(4),所述立柱(5)内侧与车厢侧板(1)固定连接;
所述上边框(2)包括顶部支撑板(201)、中部支撑板(202)与底部支撑板(203),所述顶部支撑板(201)水平设置,所述顶部支撑板(201)远离车厢侧板(1)的一侧与中部支撑板(202)顶部垂直固定连接,所述底部支撑板(203)远离车厢侧板(1)的一侧与中部支撑板(202)底部垂直固定连接,所述顶部支撑板(201)靠近车厢侧板(1)一侧竖直向下弯折形成顶部固定支撑面(204),所述顶部固定支撑面(204)与车厢侧板(1)固定连接,所述底部支撑板(203)靠近车厢侧板(1)一侧竖直向上弯折形成底部一号底部固定支撑面(205),所述一号底部固定支撑面(205)与车厢侧板(1)固定连接;
所述中部边框(3)包括顶部斜支撑板(301)、中部竖直支撑板(302)与底部水平支撑板(303),所述顶部斜支撑板(301)顶部侧与车厢侧板(1)固定连接并相对车厢侧板(1)倾斜设置,所述顶部斜支撑板(301)底侧与中部竖直支撑板(302)固定连接,所述中部竖直支撑板(302)底部与底部水平支撑板(303)外侧固定连接,所述底部水平支撑板(303)靠近车厢侧板(1)一侧向上弯折形成二号底部固定支撑面(304),所述二号底部固定支撑面(304)与车厢侧板(1)固定连接;
所述下边框(4)横截面形状与中部边框(3)横截面形状相同。
2.根据权利要求1所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述下边框(4)横截面面积尺寸大于与中部边框(3)横截面面积尺寸。
3.根据权利要求1或2所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述中部支撑板(202)中部位置沿水平方向设置一号凹槽(206),所述一号凹槽(206)由中部支撑板(202)向内弯折一体成型。
4.根据权利要求1或2所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述中部竖直支撑板(302)中部位置沿水平方向设置二号凹槽(305),所述二号凹槽(305)由中部竖直支撑板(302)向内弯折一体成型。
5.根据权利要求3所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述一号凹槽(206)横截面形状为等腰梯形形状。
6.根据权利要求4所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述二号凹槽(305)横截面形状为等腰梯形形状。
7.根据权利要求1所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述立柱(5)外侧中部设置三号凹槽(501)。
8.根据权利要求7所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述三号凹槽(501)由立柱(5)的外侧面向内凹陷一体成型,所述三号凹槽(501)为回字形形状。
9.根据权利要求1所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述上边框(2)、中部边框(3)、下边框(4)内侧垂直车厢侧板(1)方向均匀固定连接有多个加强筋(6)。
10.根据权利要求9所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述加强筋(6)分别与上边框(2)、中部边框(3)、下边框(4)内侧形状相适配。
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