[实用新型]一种车厢加强边框结构有效

专利信息
申请号: 202122130181.8 申请日: 2021-09-03
公开(公告)号: CN215752686U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 张卫华;李文彬;路红伟;刘源;宋宏江 申请(专利权)人: 驻马店广大鸿远车业有限公司
主分类号: B62D33/023 分类号: B62D33/023
代理公司: 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 代理人: 许霞
地址: 463000 河南省驻马店市兴业大*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 车厢 加强 边框 结构
【权利要求书】:

1.一种车厢加强边框结构,包括车厢侧板(1),其特征在于,所述车厢侧板(1)上设置上边框(2)、中部边框(3)、下边框(4)与立柱(5),所述上边框(2)水平方向设置在车厢侧板(1)顶部与车厢侧板(1)固定连接,所述中部边框(3)平行上边框(2)设置,所述中部边框(3)与车厢侧板(1)中部固定连接,所述下边框(4)平行中部边框(3)设置,所述下边框(4)与车厢侧板(1)底部固定连接,多个所述立柱(5)沿车厢侧板(1)竖直设置并贯通上边框(2)、中部边框(3)、下边框(4),所述立柱(5)内侧与车厢侧板(1)固定连接;

所述上边框(2)包括顶部支撑板(201)、中部支撑板(202)与底部支撑板(203),所述顶部支撑板(201)水平设置,所述顶部支撑板(201)远离车厢侧板(1)的一侧与中部支撑板(202)顶部垂直固定连接,所述底部支撑板(203)远离车厢侧板(1)的一侧与中部支撑板(202)底部垂直固定连接,所述顶部支撑板(201)靠近车厢侧板(1)一侧竖直向下弯折形成顶部固定支撑面(204),所述顶部固定支撑面(204)与车厢侧板(1)固定连接,所述底部支撑板(203)靠近车厢侧板(1)一侧竖直向上弯折形成底部一号底部固定支撑面(205),所述一号底部固定支撑面(205)与车厢侧板(1)固定连接;

所述中部边框(3)包括顶部斜支撑板(301)、中部竖直支撑板(302)与底部水平支撑板(303),所述顶部斜支撑板(301)顶部侧与车厢侧板(1)固定连接并相对车厢侧板(1)倾斜设置,所述顶部斜支撑板(301)底侧与中部竖直支撑板(302)固定连接,所述中部竖直支撑板(302)底部与底部水平支撑板(303)外侧固定连接,所述底部水平支撑板(303)靠近车厢侧板(1)一侧向上弯折形成二号底部固定支撑面(304),所述二号底部固定支撑面(304)与车厢侧板(1)固定连接;

所述下边框(4)横截面形状与中部边框(3)横截面形状相同。

2.根据权利要求1所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述下边框(4)横截面面积尺寸大于与中部边框(3)横截面面积尺寸。

3.根据权利要求1或2所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述中部支撑板(202)中部位置沿水平方向设置一号凹槽(206),所述一号凹槽(206)由中部支撑板(202)向内弯折一体成型。

4.根据权利要求1或2所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述中部竖直支撑板(302)中部位置沿水平方向设置二号凹槽(305),所述二号凹槽(305)由中部竖直支撑板(302)向内弯折一体成型。

5.根据权利要求3所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述一号凹槽(206)横截面形状为等腰梯形形状。

6.根据权利要求4所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述二号凹槽(305)横截面形状为等腰梯形形状。

7.根据权利要求1所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述立柱(5)外侧中部设置三号凹槽(501)。

8.根据权利要求7所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述三号凹槽(501)由立柱(5)的外侧面向内凹陷一体成型,所述三号凹槽(501)为回字形形状。

9.根据权利要求1所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述上边框(2)、中部边框(3)、下边框(4)内侧垂直车厢侧板(1)方向均匀固定连接有多个加强筋(6)。

10.根据权利要求9所述的一种车厢加强边框结构,其特征在于,所述加强筋(6)分别与上边框(2)、中部边框(3)、下边框(4)内侧形状相适配。

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