[实用新型]一种车辆动能回收装置

权利要求书

1.一种车辆动能回收装置，其特征在于：包括传动箱，所述传动箱内设有与从动车轮传动连接的无级变速机构、加速齿轮机构、离合器以及发电机，所述离合器设于无级变速机构和加速齿轮机构之间以接合或断离无级变速机构和加速齿轮机构之间的动力传递，所述发电机与加速齿轮机构传动连接以将加速齿轮机构输入的机械能转化为电能。

2.根据权利要求1所述的车辆动能回收装置，其特征在于：所述传动箱具有两个，两个传动箱内分别设置有无级变速机构、加速齿轮机构、离合器以及发电机，两组无级变速机构分别与汽车的两个从动车轮传动连接。

3.根据权利要求2所述的车辆动能回收装置，其特征在于：所述无级变速机构包括主动轮组、从动轮组以及传动连接于主动轮组和从动轮组之间的钢制皮带，所述主动轮组与车轮轴同轴固定连接，所述主动轮组包括同轴设置的前固定盘和普利盘，前固定盘和普利盘之间形成第一V型槽，所述从动轮组包括同轴设置的后固定盘和后移动盘，所述的后移动盘远离后固定盘一侧通过离合器与加速齿轮机构连接，所述后固定盘和后移动盘之间形成第二V型槽，所述钢制皮带绕设在第一V型槽和第二V型槽之间。

4.根据权利要求3所述的车辆动能回收装置，其特征在于：所述普利盘的一侧设有若干个径向设置的隔板，相邻两个隔板之间形成滑槽，所述滑槽内滑动设有普利珠。

5.根据权利要求2所述的车辆动能回收装置，其特征在于：所述离合器包括外壳和摩擦片，所述摩擦片设于外壳上，所述摩擦片的中部设有减震盘，所述减震盘上设有减震弹簧。

6.根据权利要求2所述的车辆动能回收装置，其特征在于：所述加速齿轮机构包括第一齿轮轴、第二齿轮轴、大齿轮和小齿轮，第一齿轮轴、第二齿轮轴转动安装在传动箱内，大齿轮和小齿轮啮合传动，大齿轮同轴固定安装在第一齿轮轴上，小齿轮同轴固定安装在第二齿轮轴上，所述离合器同轴固定安装在第一齿轮轴上，所述第二齿轮轴与发电机连接。