[实用新型]一种弹力可调节的后减震器有效

专利信息
申请号: 202122128605.7 申请日: 2021-09-02
公开(公告)号: CN216867379U 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 张勇;张国东;徐国辉 申请(专利权)人: 广西齐圣机械科技有限公司
主分类号: F16F1/12 分类号: F16F1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 537100 广西壮族自治区贵港市覃塘区贵港(*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 弹力 调节 减震器
【权利要求书】:

1.一种弹力可调节的后减震器,包括接车架部(1)、液压底杆(2)、弹簧(5)、活塞杆(6)、弹簧基座(7)和接车桥部(8),所述活塞杆(6)与液压底杆(2)活塞式配合并套装有弹簧(5),所述活塞杆(6)另一端通过过渡部(11)连接接车架部(1),所述液压底杆(2)另一端通过弹簧基座(7)和连接部(81)与接车桥部(8)连接;其特征在于:所述弹簧(5)与液压底杆(2)之间通过调节装置连接,所述调节装置沿液压底杆(2)轴线旋转至不同位置以不同程度地压缩弹簧(5),改变所述弹簧(5)预设弹力。

2.根据权利要求1所述的一种弹力可调节的后减震器,其特征在于:所述调节装置包括环块(3)和阶梯齿卡环(4),所述阶梯齿卡环(4)同轴安装在环块(3)中并固定,所述液压底杆外表面设置有与阶梯齿卡环(4)卡接的长圆凸部(21),所述阶梯齿卡环(4)具有多级阶梯卡接槽。

3.根据权利要求1所述的一种弹力可调节的后减震器,其特征在于:所述调节装置包括内壁设置有螺旋部(31)的环块(3),所述液压底杆(2)外表面设置有与螺旋部(31)相应的螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种弹力可调节的后减震器,其特征在于:所述接车架部(1)和接车桥部(8)分别嵌装有第一轴承(12)和第二轴承(82)。

5.根据权利要求2所述的一种弹力可调节的后减震器,其特征在于:所述多级阶梯卡接槽具有六级阶梯式的卡接槽。

6.根据权利要求3所述的一种弹力可调节的后减震器,其特征在于:所述螺旋部(31)为截面为矩形的螺纹。

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