[实用新型]一种气囊前减震器有效
| 申请号: | 202122128168.9 | 申请日: | 2021-09-02 | 
| 公开(公告)号: | CN217056125U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 | 
| 发明(设计)人: | 张勇;张国东;徐国辉 | 申请(专利权)人: | 广西齐圣机械科技有限公司 | 
| 主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 537100 广西壮族自治区贵港市覃塘区贵港(*** | 国省代码: | 广西;45 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气囊 减震器 | ||
1.一种气囊前减震器,其特征在于:包括壳体(1)以及密封装置和缓冲装置;
所述密封装置包括固定套(2)、固定螺栓(3)、固定孔(4)、密封套(5)、密封圈(6)、活塞杆(7)和连接孔(8),所述壳体(1)的一端侧壁固定连接固定套(2),所述壳体(1)的两端内部均开设有连接孔(8),所述连接孔(8)的内部滑动连接活塞杆(7);
所述缓冲装置包括活动座(9)、气囊槽(10)、气囊本体(11)、缓冲座(12)、活塞筒(13)、第一弹簧(14)、活动球(15)、连通管(16)、气嘴(17)、固定座(18)、缓冲弹簧(19)、固定筒(20)、减震块(21)和第二弹簧(22),所述壳体(1)的一端侧壁固定连接固定筒(20),所述壳体(1)的内部开设有气囊槽(10),所述气囊槽(10)的内部设置有气囊本体(11)。
2.根据权利要求1所述的一种气囊前减震器,其特征在于:所述固定套(2)的外侧套接有密封套(5),所述密封套(5)的外侧螺纹连接固定螺栓(3),所述固定螺栓(3)螺纹连接固定孔(4),所述固定孔(4)开设在固定套(2)的侧壁内部。
3.根据权利要求1所述的一种气囊前减震器,其特征在于:所述密封套(5)的一端内部设置有密封圈(6),所述密封圈(6)的内部套接有活塞杆(7),所述活塞杆(7)贯穿密封套(5)和固定套(2)的一端外侧固定连接活动座(9),所述活塞杆(7)贯穿气囊本体(11)的内部,所述活塞杆(7)的一端滑动连接固定座(18)的内部,所述固定座(18)固定连接在气囊槽(10)的内部,所述活动座(9)的一端固定连接缓冲座(12)。
4.根据权利要求1所述的一种气囊前减震器,其特征在于:所述壳体(1)的一端侧壁固定连接活塞筒(13),所述活塞筒(13)的内部滑动连接活动球(15),所述活动球(15)的一端固定连接第一弹簧(14)的一端,所述第一弹簧(14)的另一端固定连接活塞筒(13)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种气囊前减震器,其特征在于:所述气囊本体(11)的一端固定连接连通管(16)的一端,所述连通管(16)的另一端连通活塞筒(13)的内部,所述活塞筒(13)的一端侧壁安装有气嘴(17)。
6.根据权利要求1所述的一种气囊前减震器,其特征在于:所述活塞杆(7)的一端固定连接减震块(21),所述减震块(21)的一端固定连接缓冲弹簧(19)的一端,所述缓冲弹簧(19)的另一端固定连接固定筒(20)的内壁,所述减震块(21)的另一端固定连接第二弹簧(22)的一端,所述第二弹簧(22)套接在固定筒(20)的内部。
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