[实用新型]四轮定位调整机构和车辆的悬架系统有效
| 申请号: | 202122127519.4 | 申请日: | 2021-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN215622252U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 陈晓华;宋操;刘跃鹏;赵晓坤 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D17/00 | 分类号: | B62D17/00;B60G99/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王燕 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定位 调整 机构 车辆 悬架 系统 | ||
1.一种四轮定位调整机构,所述四轮定位调整机构设于车辆的悬架系统,其特征在于,包括:
调节组件(10),所述调节组件具有安装孔(113),所述安装孔(113)相对于所述调节组件(10)的中轴线偏移设置,所述调节组件(10)的部分设于所述悬架系统的限位凹槽(30)内;
紧固件(20),所述紧固件(20)穿设于所述安装孔(113)且适于与所述悬架系统连接,其中,所述调节组件(10)可相对于所述紧固件(20)转动。
2.根据权利要求1所述的四轮定位调整机构,其特征在于,所述调节组件(10)包括:活动件(11),所述安装孔(113)设于所述活动件(11),且所述安装孔(113)相对于所述活动件(11)的中轴线偏心设置。
3.根据权利要求2所述的四轮定位调整机构,其特征在于,所述调节组件还包括:衬套(12),所述衬套(12)套设于所述活动件(11),且所述衬套远离所述活动件(11)的一端插接至所述限位凹槽(30)内。
4.根据权利要求3所述的四轮定位调整机构,其特征在于,所述活动件(11)包括活动部(111)和配合部(112),所述衬套(12)套设于所述配合部(112)的外侧面,所述活动部(111)设于所述配合部(112)远离所述衬套(12)的一端。
5.根据权利要求4所述的四轮定位调整机构,其特征在于,所述活动部(111)形成为正多边形结构件。
6.根据权利要求1所述的四轮定位调整机构,其特征在于,所述安装孔(113)为长圆形孔。
7.根据权利要求1所述的四轮定位调整机构,其特征在于,所述紧固件(20)为紧固螺栓。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的四轮定位调整机构,其特征在于,所述限位凹槽(30)形成为长圆形凹槽。
9.一种车辆的悬架系统,包括四轮定位调整机构,其特征在于,所述四轮定位调整机构为根据权利要求1-8中任一项所述的四轮定位调整机构。
10.根据权利要求9所述的车辆的悬架系统,其特征在于,所述悬架系统包括副车架(40)和转向节(50),所述四轮定位调整机构设于所述转向节(50)或所述副车架(40)。
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