[实用新型]一种车辆移门中导轨安装总成料架

权利要求书

1.一种车辆移门中导轨安装总成料架，其特征在于，包括左立柱(1)、右立柱(2)、底管(3)、左中柱(4)、左横管(5)、左旋转件(6)、右中柱(7)、右横管(8)和右旋转件(9)；所述左立柱(1)和右立柱(2)之间通过所述底管(3)连接形成四方体状的料架外框；

所述左中柱(4)连接在所述料架外框的左侧，所述左横管(5)两端分别连接相邻的两根左立柱(1)，左横管(5)的中部连接所述左中柱(4)，左横管(5)连接有左固定橡胶垫(10)；所述左旋转件(6)包括左翻转管(11)和左旋转块(12)，所述左翻转管(11)的端部连接所述左旋转块(12)，左旋转块(12)设有左销孔(13)，左旋转块(12)通过所述左销孔(13)与左立柱(1)侧部的左销轴(14)配合；

所述右中柱(7)连接在所述料架外框的右侧，所述右横管(8)两端分别连接相邻的两根右立柱(2)，右横管(8)的中部连接所述右中柱(7)，右横管(8)连接有右固定橡胶垫(15)；所述右旋转件(9)包括右翻转管(16)和右旋转块(17)，所述右翻转管(16)的端部连接所述右旋转块(17)，右旋转块(17)设有右销孔(18)，右旋转块(17)通过所述右销孔(18)与右立柱(2)侧部的右销轴(19)配合。

2.根据权利要求1所述的一种车辆移门中导轨安装总成料架，其特征在于，所述左旋转件(6)与所述左横管(5)之间设有左旋转垫块(20)，所述左旋转垫块(20)连接所述左立柱(1)；所述左翻转管(11)连接有左垫条(29)；

所述右旋转件(9)与所述右横管(8)之间设有右旋转垫块(21)，所述右旋转垫块(21)连接所述右立柱(2)；所述右翻转管(16)连接有右垫条(30)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆移门中导轨安装总成料架，其特征在于，所述左旋转件(6)设有上中下三层，上层左旋转件(6)的左翻转管(11)在所述左中柱(4)处呈连接状态，中下层左旋转件(6)的左翻转管(11)在所述左中柱(4)处呈断开状态，断开状态的所述左翻转管(11)与连接在左中柱(4)的左旋转块(12)连接；

所述右旋转件(9)设有上中下三层，上层右旋转件(9)的右翻转管(16)在所述右中柱(7)处呈连接状态，中下层右旋转件(9)的右翻转管(16)在所述右中柱(7)处呈断开状态，断开状态的所述右翻转管(16)与连接在右中柱(7)的右旋转块(17)连接。

4.根据权利要求3所述的一种车辆移门中导轨安装总成料架，其特征在于，中下层左旋转件(6)的左翻转管(11)连接有若干左固定橡胶垫(10)；中下层右旋转件(9)的右翻转管(16)连接有若干右固定橡胶垫(15)。

5.根据权利要求4所述的一种车辆移门中导轨安装总成料架，其特征在于，还包括设置在底管(3)上端的底部左横梁(22)，底部的左横梁(22)上端连接有左旋转支撑件(23)，所述左旋转支撑件(23)的顶部连接有左水平支撑件，所述左水平支撑件对下层的左旋转件(6)进行支撑；

还包括设置在底管(3)上端的底部右横梁(24)，底部的右横梁(24)上端连接有右旋转支撑件(28)，所述右旋转支撑件(28)的顶部连接有右水平支撑件(25)，所述右水平支撑件(25)对下层的右旋转件(9)进行支撑。

6.根据权利要求1所述的一种车辆移门中导轨安装总成料架，其特征在于，所述底管(3)的下端通过补强管连接有补强扁铁(26)，底管(3)之间连接有补强底梁(27)。