[实用新型]一种电动越野摩托车有效
| 申请号: | 202122124876.5 | 申请日: | 2021-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN215971911U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 蔡刚军 | 申请(专利权)人: | 蔡刚军 |
| 主分类号: | B62K11/04 | 分类号: | B62K11/04;B62J43/16;B62J43/20 |
| 代理公司: | 杭州易中元兆专利代理有限公司 33341 | 代理人: | 张安心 |
| 地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 越野 摩托车 | ||
1.一种电动越野摩托车,其特征在于:包括
车架(1),车架(1)的前后两端分别连接有前车轮组件(2)以及后车轮组件(3),于车架(1)顶部设有座椅组件(4);
电机组件(5),固定在车架(1)内底部,于电机组件(5)一侧设有控制电机组件(5)运作的电控组件(6);
电池组件(7),固定在车架(1)内并位于电机组件(5)上侧。
2.根据权利要求1所述的一种电动越野摩托车,其特征在于:所述车架(1)中设有分隔部,分隔部将所述车架(1)的内腔分隔成上安装腔(16)与下安装腔(15),所述电机组件(5)设置在下安装腔(15)中,所述电池组件(7)设置在上安装腔(16)中并被支撑在所述分隔部上。
3.根据权利要求2所述的一种电动越野摩托车,其特征在于:所述分隔部包括设置在车架(1)前后两端上的前支撑杆(11)与后支撑杆(12),所述电池组件(7)的前后两端分别被支撑在前支撑杆(11)与后支撑杆(12)上。
4.根据权利要求3所述的一种电动越野摩托车,其特征在于:所述车架(1)设有上开口(13),在上开口(13)上覆盖有所述座椅组件(4);所述电池组件(7)通过所述上开口(13)安装在所述上安装腔(16)中,于电池组件(7)外设有绑带(14);所述绑带(14)两端固定在车架(1)上,于绑带(14)中设有使绑带(14)打开的卡扣组件(141)。
5.根据权利要求4所述的一种电动越野摩托车,其特征在于:所述绑带(14)至少一端固定在所述前支撑杆(11)或后支撑杆(12)上。
6.根据权利要求4所述的一种电动越野摩托车,其特征在于:所述座椅组件(4)包括固定部(41)以及活动部(42),固定部(41)固定在所述车架(1)上,活动部(42)位于所述电池组件(7)上,在活动部(42)与固定部(41)之间设有拆卸结构。
7.根据权利要求2所述的一种电动越野摩托车,其特征在于:所述电控组件(6)设置在下安装腔(15)的前端,所述电机组件(5)设置在下安装腔(15)的后端。
8.根据权利要求6所述的一种电动越野摩托车,其特征在于:所述电控组件(6)的前侧还固定有散热板(61);所述下安装腔(15)的前端设有开口,所述散热板(61)位于下安装腔(15)的前端并向外部裸露。
9.根据权利要求1所述的一种电动越野摩托车,其特征在于:所述电机组件(5)包括电机壳体(51),电机壳体(51)上一体成型有减速壳体(52),于电机壳体(51)与减速壳体(52)中分别设有相连接的电机定转子与减速齿轮。
10.根据权利要求1-9中任意一项所述的一种电动越野摩托车,其特征在于:所述车架(1)包括由若干管件(17)拼接而成的框形支架,
所述管件(17)的管身上设有挂耳(18),于挂耳(18)上设有用于连接的所述电机组件(5)或电池组件(7)或电控组件(6)的第一连接孔(181);
或/和
所述管件(17)之间的拼接端上设有用于连接各个管件(17)的连接节(19),于所述连接节(19)上设有连接的所述电机组件(5)或电池组件(7)或电控组件(6)的第二连接孔(191)。
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